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Itajaí

Itajaí não deverá comprar as sinaleiras chiquetosas milionárias

Redação DIARINHO [editores@diarinho.com.br]


As sinaleiras chiquetosas e que custam o olho da cara, emprestadas por uma empresa no ano passado, ainda geram polêmica em Itajaí. No final de novembro, o contrato de comodato com a Tráfit Indústria e Comércio Ltda, da Bahia, se encerra e a prefa ainda não fez nenhuma licitação pra comprar outras geringonças. De acordo com a direção da Codetran, são cerca de 20 sinaleiras modernosas que estão na city sem custo algum pro município. O edital de compra de novos semáforos tem tudo pra sair até o início de 2012, mas a prefa não deverá comprar estes aparelhos, que podem custar até R$ 300 mil cada. Além disso, algumas sinaleiras já nem funcionam direito.


Segundo Jonas Tadeu Nunes, presidente do observatório Social de Itajaí, que fez a primeira denúncia sobre as dúvidas que pairam no contrato de empréstimo das sinaleiras, a coisa ainda tá muito mal ...

 

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Segundo Jonas Tadeu Nunes, presidente do observatório Social de Itajaí, que fez a primeira denúncia sobre as dúvidas que pairam no contrato de empréstimo das sinaleiras, a coisa ainda tá muito mal explicada. “Nós pedimos explicações da prefeitura, mas não tivemos nenhuma resposta. Procuramos também a câmara e o Ministério Público, que abriu um inquérito para apurar o caso”, conta. Entre outras coisas, Jonas quer saber se a prefa teve algum custo pra transporte e instalação das geringonças em Itajaí.



O chefão da Codetran, José Alvercino Ferreira, defende o empréstimo e calcula quantos semáforos a city teria que comprar. “Não custou nada pra nossa cidade. Hoje temos 162 semáforos e o ideal seria trocar uns 50, mas se não tivermos dinheiro, vamos continuar usando os antigos”, afirma o bagrão, que ainda fala sobre as sinaleiras que estão com problemas. “Há apenas um semáforo com defeito, mas já solicitamos o reparo, que também não terá custos pra cidade”, conclui.

A secretaria de Segurança informou, em nota, que o lançamento do processo licitatório deve rolar até o fim deste ano ou início de 2012, dependendo do orçamento, que ainda não foi definido.





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