Uma nova linha de contêineres começará a operar no porto de Itajaí a partir de fevereiro. O armador panamenho CTM fará a primeira atracação no dia 10, com o navio Theodor. Entre as cargas que deverão ser movimentadas estão alimentos e as refrigeradas.

O serviço marca o retorno das linhas contêinerizadas em Itajaí, após um mês sem operação de contêiner. Pra superintendência do Porto,  a APM Terminals e o prefeito Volnei Morastoni (MDB) o início da operação é o demonstrativo da retomada do porto de Itaja;i.

“Isso demonstra o quanto a autoridade portuária e APM Terminals estão trabalhando para a retomada da movimentação. A demanda vai começar a crescer e vamos chegar ao final do primeiro semestre com ocupação altíssima”, projeta Volnei Morastoni. 

Segundo o prefeito, há outros três armadores em negociação com a APM e a autoridade portuária. “Em 2017 quando assumi a prefeitura tinha menos de 5 mil contêineres/mês em movimentação. A gente se preocupou e recuperamos o terminal entre 2017 e 2022, chegando a movimentação de 50 mil contêineres por mês”, afirmou. O prefeito ainda informou que nessa quinta e sexta-feira um navio de celulose estava operando no terminal.

Em janeiro de 2023 foram operados na APM Terminals somente dois navios de carga break bulk e um de veículos. Para o final deste mês há programação de atracação de outro navio de automóveis.

Volnei frisou que uma comitiva de Itajaí esteve em Seul, na Coreia do Sul, para alinhar as tratativas com a Hyundai, mas por enquanto não há data para os carros da marca voltarem a operar na cidade. O operador está atuando no momento na Portonave, em Navegantes.

Para semana que vem, o prefeito aguarda uma audiência com o ministro dos Portos e Aeroportos, Márcio França, para discutir a definição sobre a manutenção da autoridade portuária municipal, a conclusão do processo de leilão para a arrendatária, já que a APM opera com um contrato provisório de dois anos, nos berços e 1 e 2.

“As informações do governo federal e do recém-criado Ministério dos Portos indicam que haverá a manutenção da autoridade municipal. Isso vem bem em consonância com o que pretendemos para o porto: concluir o leilão da arrendatária, ter um novo operador, e dar continuidade à autoridade municipal”, acrescentou Volnei.

Comando do porto

Na sexta-feira surgiu o boato de que o superintendente do Porto, Fábio da Veiga, seria exonerado. Em seu lugar entraria Juliano Campos (PSB), ex-prefeito de Governador Celso Ramos, que seria uma indicação política do novo governo federal que estaria forçando uma intervenção. Juliano participou de uma reunião com o presidente em exercício, Geraldo Alckmin (PSB), Dário Berger (PSB), e Cláudio Vignatti (PSB), nesta semana e os boatos iniciaram a partir de então.

Volnei desmentiu a troca de comando no porto. “Não tem nenhum fundamento essa informação. Ex-prefeito de Governador Celso Ramos, até onde sei, não tem experiência neste sentido, com a gestão, com a autoridade portuária, com a experiência que precisa ter uma função desta. Não tem motivo para trocar por alguém que não tem nenhuma experiência”, disse ao DIARINHO.

O prefeito confirmou, contudo, que Dário e Vignatti são interlocutores de Itajaí junto ao governo federal, por conhecerem o porto de Itajaí e as demandas  da cidade. “Espero que eles defendam as posições que a cidade defende, com a conclusão do edital de arrendamento e a manutenção da autoridade portuária municipal. Do contrário terão o nosso repúdio total e absoluto, e de toda a sociedade itajaiense. O porto segue com Itajaí, segue com a municipalidade, com o Fábio na superintendência, não tem motivação técnica ou política para a troca”, concluiu Volnei.

O mercado está apreensivo com a indefinição do futuro do porto porque a demora impacta em obras que afetam o complexo portuário, como a segunda parte da bacia de evolução para que os portos recebam cada vez navios maiores.