Se você é empresário e tá a fim de fazer um negócio da China mesmo, então não pode perder a apresentação de um estudo sobre aquele mercado preparado pelos sabichões da agência de Promoção de Exportações (Apex Brasil), órgão ligado ao ministério do Desenvolvimento, da Indústria e do Comércio Exterior. O estudo será mostrado dia 6 de julho, uma quarta-feira, na sede da federação da Indústria de Santa Catarina (Fiesc).
Os sabichões da Apex vão mostrar quais os principais negócios que tão rolando entre Brasil e China, o que ainda tem de produtos pouco explorados e que podem virar carga de exportação ou importação ...
Os sabichões da Apex vão mostrar quais os principais negócios que tão rolando entre Brasil e China, o que ainda tem de produtos pouco explorados e que podem virar carga de exportação ou importação, bem como os principais caminhos pra agarrar as oportunidades.
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A apresentação fará parte do seminário Oportunidades Negócios entre Brasil e China, promovido pela Fiesc. Também no dia 6, haverá o lançamento da missão brasileira que será formada por empresários interessados em participar da Feira de Cantão, evento que reúne mais de 20 mil expositores chineses e que apresenta ao mercado mundial mais de 150 mil tipos de produtos.
Também vai rolar um blablablá com Mário Wang, diretor da China Trade Center, entidade autorizada pelo governo chinês a promover o intercâmbio comercial com o Brasil. Wang vai dar toques de como fazer negócios com o país dos seus ancestrais.
A inscrição pro evento é feita através do saite www.fiescnet.com.br.
Itajaí já faz negócio com a China
O complexo portuário do rio Itajaí tem três serviços de ida e volta da China. Desde janeiro do ano passado, o cais do APM Terminals (antigo Teconvi), que fica em Itajaí, recebe escalas semanais do Seas, um serviço feito em parceria pelos armadores CMA/CGM e China Shipping, e que havia sido perdido depois da enchente de 2008. A linha da Seas representa um volume de operações que chega a 1200 contêineres por mês. Também no ano passado, o armador Maruba começou a operar por Itajaí, ligando o Brasil à China.
Em fevereiro do ano passado, o armador alemão Hamburg Süd e o dinamarquês Maersk Line passaram a operar em Navega com uma linha chamada Asia. O serviço, que movimenta cerca de 1600 contêineres por mês, começou no dia 5 de fevereiro com a chegada do cargueiro Aliança.
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