Não é que o governo ficou bonzinho de uma hora pra outra e resolveu baixar o imposto. A redução, na verdade, não tem nada a ver com política tributária, já que as alíquotas cobradas com base no valor dos veículos continuam as mesmas. O que mudou foi a tabela da fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), que é usada como base de cálculo.
Pela tabela da Fipe, o valor de mercado da grande maioria dos possantes, cabritas, caminhões e latões de passageiros ficou menor. Essa brochada no mercado de veículos é que vai refletir no valor do IPVA em Santa Catarina. Entre os estados do Sul e São Paulo, Santa Catarina é o que tem a menor alíquota de IPVA. Com a queda no valor do imposto em 2012, os catarinenses pagarão ainda menos na hora de licenciar os seus veículos, comemora Nelson Serpa, secretário da Fazenda do governo da Santa & Bela.
Apesar da redução individual no valor final do imposto, o abobrão da Fazenda estadual espera um aumento na arrecadação do imposto por conta do aumento da frota no estado, que hoje chega perto de 3,6 milhões de veículos. Este ano, o governo arrecadou, só de IPVA, R$ 948,5 milhões, um valor 13% maior que em 2010.
Onde e como pagar o tributo dos veículos
O IPVA é um tributo estadual, mas metade da sua arrecadação é repassada depois pras prefas. Você mesmo pode fazer o pagamento do imposto, sem precisar desembolsar uma grana pros despachantes. O pagamento é feito no Banco do Brasil, no Bradesco, no Itaú, no Santander, na Caixa Econômica Federal, no Unibanco e nas unidades do sistema Bancoob, que são as cooperativas de crédito.
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Ah! Vale lembrar que os veículos fabricados antes de 1985 e motoquinhas com até 200 cilindradas não precisam mais pagar o IPVA.
Diferentemente da maioria dos estados, em Santa Catarina não há desconto pra pagamento antecipado do IPVA. Ou você paga tudo numa tacada só ou parcela em três vezes. O vencimento é sempre de acordo com o número final da placa do veículo.
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Você mesmo pode calcular o IPVA do seu possante
Mesmo anunciando a redução no valor final do imposto sobre propriedade de veículos automotores, o governo só vai liberar a tabela oficial em 2 de janeiro. Mas se você é daqueles que gosta de planejar seu orçamento com antecipação, já pode fazer o cálculo e ter uma ideia aproximada do que terá que pagar de IPVA no ano que vem.
O cálculo é facin, facin. A primeira coisa que deve fazer é entrar no saite da Fipe (www.fipe.org.br). Lá, clique no link Índices e depois escolha Preço médio de veículos. Ah! Também tenha em mãos uma calculadora.
Com base no valor de mercado do seu veículo, basta multiplicar pela alíquota da categoria que ele pertence. Tipo assim, se você tem um Uno City, 1.0, ano 2001 e à gasosa, vai se encaixar na alíquota de 2%. Aí, cê pega o valor do carango, que pela tabela Fipe custa R$ 11.695, e multiplica por 2. Mas, ao invés de apertar a tecla = (igual), dê uma dedada na tecla % (porcentagem). Pronto, vai ter o valor do imposto, que no caso do Uninho citado como exemplo será de R$ 233,90.
Imposto de conversível chiquetoso e cheio da chinfra chega perto de R$ 60 mil
Como o valor final tá ligado diretamente ao preço de mercado, quem quis meter chinfra e comprou carango chiquetoso vai pagar mais IPVA. Daí, pela lógica, o povão que é dono de cabrita manca ou pau velho paga menos.
O imposto mais caro será o da Mercedes Benz modelo SLR M Roadster. Sente-se para ler o valor: mais de R$ 58 mil de IPVA. Também pudera, o carro, que mais parece uma nave, custa mais de R$ 2,9 milhões.
O possante da Mercedes é produzido na fábrica da MacLaren F1, lá na Inglaterra. Tem um motor V8, 626 cavalos de força e atinge 333 quilômetros por hora. Pra chegar na velô de 100 quilômetros, bastam apenas 3,8 segundinhos de pisada no acelerador.
É um conversível que só falta falar. Aliás, fala. O computador de bordo faz anúncios a viva voz. Esse mesmo computador também toma decisões sozinho. Caso chova, por exemplo, ele nem espera o comando do motorista. Em menos 10 segundos fecha por conta própria a capota pra proteger a cachola do ricaço que tá na boleia.
Nem 20 pilinhas
Na outra ponta, entre os mais baratos está a velha Agrale Elefant, 16.5, ano 1985. Seu IPVA custa apenas R$ 16,14. É que o valor de revenda da cabritinha está hoje perto de R$ 1,6 mil. Também pudera, a motoquinha de motor dois tempos e de origem italiana ficou famosa por mais andar nas oficinas do que rodando pelas estradas.
