Não é que o governo ficou bonzinho de uma hora pra outra e resolveu baixar o imposto. A redução, na verdade, não tem nada a ver com política tributária, já que as alíquotas cobradas com base no valor dos veículos continuam as mesmas. O que mudou foi a tabela da fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), que é usada como base de cálculo.
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Pela tabela da Fipe, o valor de mercado da grande maioria dos possantes, cabritas, caminhões e latões de passageiros ficou menor. Essa brochada no mercado de veículos é que vai refletir no valor do IPVA em Santa Catarina. Entre os estados do Sul e São Paulo, Santa Catarina é o que tem a menor alíquota de IPVA. Com a queda no valor do imposto em 2012, os catarinenses pagarão ainda menos na hora de licenciar os seus veículos, comemora Nelson Serpa, secretário da Fazenda do governo da Santa & Bela.
Apesar da redução individual no valor final do imposto, o abobrão da Fazenda estadual espera um aumento na arrecadação do imposto por conta do aumento da frota no estado, que hoje chega perto de 3,6 milhões de veículos. Este ano, o governo arrecadou, só de IPVA, R$ 948,5 milhões, um valor 13% maior que em 2010.
Onde e como pagar o tributo dos veículos
O IPVA é um tributo estadual, mas metade da sua arrecadação é repassada depois pras prefas. Você mesmo pode fazer o pagamento do imposto, sem precisar desembolsar uma grana pros despachantes. O pagamento é feito no Banco do Brasil, no Bradesco, no Itaú, no Santander, na Caixa Econômica Federal, no Unibanco e nas unidades do sistema Bancoob, que são as cooperativas de crédito.
Ah! Vale lembrar que os veículos fabricados antes de 1985 e motoquinhas com até 200 cilindradas não precisam mais pagar o IPVA.
Diferentemente da maioria dos estados, em Santa Catarina não há desconto pra pagamento antecipado do IPVA. Ou você paga tudo numa tacada só ou parcela em três vezes. O vencimento é sempre de acordo com o número final da placa do veículo.
Você mesmo pode calcular o IPVA do seu possante
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Mesmo anunciando a redução no valor final do imposto sobre propriedade de veículos automotores, o governo só vai liberar a tabela oficial em 2 de janeiro. Mas se você é daqueles que gosta de planejar seu orçamento com antecipação, já pode fazer o cálculo e ter uma ideia aproximada do que terá que pagar de IPVA no ano que vem.
O cálculo é facin, facin. A primeira coisa que deve fazer é entrar no saite da Fipe (www.fipe.org.br). Lá, clique no link Índices e depois escolha Preço médio de veículos. Ah! Também tenha em mãos uma calculadora.
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Com base no valor de mercado do seu veículo, basta multiplicar pela alíquota da categoria que ele pertence. Tipo assim, se você tem um Uno City, 1.0, ano 2001 e à gasosa, vai se encaixar na alíquota de 2%. Aí, cê pega o valor do carango, que pela tabela Fipe custa R$ 11.695, e multiplica por 2. Mas, ao invés de apertar a tecla = (igual), dê uma dedada na tecla % (porcentagem). Pronto, vai ter o valor do imposto, que no caso do Uninho citado como exemplo será de R$ 233,90.
Imposto de conversível chiquetoso e cheio da chinfra chega perto de R$ 60 mil
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Como o valor final tá ligado diretamente ao preço de mercado, quem quis meter chinfra e comprou carango chiquetoso vai pagar mais IPVA. Daí, pela lógica, o povão que é dono de cabrita manca ou pau velho paga menos.
O imposto mais caro será o da Mercedes Benz modelo SLR M Roadster. Sente-se para ler o valor: mais de R$ 58 mil de IPVA. Também pudera, o carro, que mais parece uma nave, custa mais de R$ 2,9 milhões.
O possante da Mercedes é produzido na fábrica da MacLaren F1, lá na Inglaterra. Tem um motor V8, 626 cavalos de força e atinge 333 quilômetros por hora. Pra chegar na velô de 100 quilômetros, bastam apenas 3,8 segundinhos de pisada no acelerador.
É um conversível que só falta falar. Aliás, fala. O computador de bordo faz anúncios a viva voz. Esse mesmo computador também toma decisões sozinho. Caso chova, por exemplo, ele nem espera o comando do motorista. Em menos 10 segundos fecha por conta própria a capota pra proteger a cachola do ricaço que tá na boleia.
Nem 20 pilinhas
Na outra ponta, entre os mais baratos está a velha Agrale Elefant, 16.5, ano 1985. Seu IPVA custa apenas R$ 16,14. É que o valor de revenda da cabritinha está hoje perto de R$ 1,6 mil. Também pudera, a motoquinha de motor dois tempos e de origem italiana ficou famosa por mais andar nas oficinas do que rodando pelas estradas.
