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Viaduto que vai ligar a BR 101 com a BR 470 vai ficar pronto em breve

Obra da duplicação da BR 470 se arrasta desde 2013; governo federal investiu R$ 148 milhões só este ano

Orçamento maior do governo Federal turbinou o trampo
(foto: divulgação)
Orçamento maior do governo Federal turbinou o trampo (foto: divulgação)

Já com 46 quilômetros de pistas duplicadas entre Navegantes e Indaial, sendo 28 quilômetros contínuos entre a BR 101 e Gaspar, a BR 470 acelerou as obras do novo viaduto no entroncamento com a BR 101. A obra vai permitir que mais 7 quilômetros de duplicação sejam conectados a partir do trecho inicial da rodovia, em Navegantes.

O serviço está em fase de colocação das pré-lajes. Uma outra frente de trabalho trampa na construção de novas alças de acesso. O caminho tá sendo aberto junto à encosta na entrada de Navegantes, com parte já com a base para a pavimentação. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) não respondeu oficialmente sobre prazos pra conclusão do viaduto, mas sinalizou a lideranças da região a abertura para o início de 2024.

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O trecho entre Navegantes e Ilhota faz parte do lote 1 do projeto de duplicação. Entre o centro de Navegantes e o entroncamento com a BR 101 ainda falta a conclusão de dois viadutos, nos quilômetros 2 e 4, além do viaduto junto à BR 101, no quilômetro 7. As obras estão em andamento nas três frentes de trabalho. A última projeção do Dnit previa a entrega do trecho para setembro de 2024, o que deixaria a 470 totalmente duplicada até a entrada principal de Gaspar.

Além disso, no lote 2, em Gaspar, um novo viaduto está em obras no km 39 junto à rua Vidal Flávio Dias. No km 35, um novo trecho de duplicação está em andamento. O lote 2 é o mais avançado, com 90% de conclusão.

As obras ganharam mais ritmo neste ano com o aumento do orçamento do governo federal. De janeiro a setembro, a duplicação da BR 470 recebeu mais de R$ 148 milhões em investimentos do governo Lula. Foram entregues cinco viadutos neste ano, em Gaspar (km 36, 38 e 42), Ilhota (km 22) e Indaial (km 67).

Considerando o orçamento que as obras já tinham e recursos não usados em anos anteriores, o Dnit tem R$ 279 milhões pra usar na rodovia em 2023.

O reforço financeiro foi previsto pra conclusão dos lotes 1 e 2 e agilizar as obras dos viadutos. Os lotes 3 e 4, entre Blumenau e Indaial, são os mais atrasados, ainda com pendências de uma série de desapropriações para a duplicação avançar. No lote 3, em Blumenau, seguem obras no viaduto do trevo do Badenfurt, no km 57, previsto pra janeiro de 2024. Nesta semana, houve o içamento das vigas da estrutura.

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A duplicação nos quatro lotes da 470 envolve 73 quilômetros, sendo 40 quilômetros nos dois primeiros lotes. As obras se arrastam desde 2013.



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