A reação imediata das forças de segurança de Santa Catarina no último sábado (19) impediu que os atos de violência de grupos criminosos ganhassem corpo e colocassem a população da Grande Florianópolis em risco. No mesmo dia em que pneus e carros foram incinerados em diversos pontos da região, 18 homens foram detidos em flagrante e tiveram suas prisões convertidas para preventivas, após pedido do MPSC. “Aqui a bandidagem não se cria. A polícia catarinense é a melhor do Brasil”, avaliou o governador Jorginho Mello, ao mesmo tempo em que elogiou o efetivo de segurança catarinense. Os atos criminosos foram considerados uma afronta e receberam a resposta rápida necessária. “Em Santa Catarina há disciplina e exigimos respeito”, completou o governador.

Conexão

Os serviços de inteligência estabeleceram a ligação entre a morte de David Beckhauser Herold, 34 anos, o Americano, ocorrido em São Paulo, como os atos violentos em Florianópolis. Americano (David serviu no exército dos EUA) era líder do PGC, que disputa poder na Capital com o PCC. O PGC teria decidido invadir a comunidade do Papaquara, comandada pelo PCC.

Posse

A nova diretoria do Sindicato dos Engenheiros no Estado de Santa Catarina (Senge-SC) para o triênio 2024/2027 será empossada nesta quinta (24), em Florianópolis. A engenheira civil e sanitarista Roberta Maas dos Anjos assume a presidência, juntamente com a nova Diretoria Executiva, Conselho Fiscal, representantes junto à Federação Nacional dos Engenheiros (FNE).

Corredor Litorâneo

A Frente Parlamentar que defende a construção do Corredor Litorâneo Norte, rodovia entre Joinville e Biguaçu projetada para ser alternativa à BR-101, faz a sua primeira reunião nesta terça-feira (22), na Alesc. O projeto, que prevê 144 km, tem orçamento estimado em R$ 36 milhões pela Secretaria da Infraestrutura.

Vetor econômico

“Não podemos mais esperar, o trecho é um vetor econômico fundamental, essa agenda precisa ser nossa prioridade”, destaca Carlos Humberto (PL), líder da Frente pelo Corredor Litorâneo. O estudo de viabilidade (EVTEA) foi concluído em 2022 e no mesmo ano foram licitados os projetos de engenharia, divididos em quatro lotes. O custo da rodovia é estimado de R$ 6 bilhões.