Para o Ministério dos Portos, o resultado reflete o aquecimento do comércio exterior e os investimentos em infraestrutura logística do país. Segundo o balanço, 2025 encerrou com alta de 14% em dezembro, na comparação com o mesmo mês de 2024, o que para o governo federal mostra uma tendência de crescimento para 2026. A expectativa é de um novo ciclo de expansão, com novos leilões.
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A alta tem sido consistente nos últimos 15 anos, quando a movimentação de cargas no Brasil cresceu 67%, saindo de 840 milhões para o atual patamar. Na apresentação do balanço de 2025, o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, destacou que os números validam as ações públicas para o setor.
"Sabemos da relevância e da pujança que o setor portuário tem para a economia e para todo o setor produtivo nacional, sobretudo no agronegócio. Esse recorde não é obra do acaso, mas fruto de um ambiente de estabilidade e segurança jurídica que construímos”, disse.
Além do recorde na movimentação, 2025 foi um ano decisivo para a infraestrutura. O ministério dos Portos fez oito leilões portuários que somam R$ 10,3 bilhões em investimentos. Para 2026, são previstos mais 18 leilões de portos, incluindo o do Porto de Itajaí, além da concessão do canal de acesso portuário do complexo.
Destaques nas movimentações
Os dados do Anuário 2025 mostram um crescimento equilibrado. A movimentação nos Terminais de Uso Privado (TUPs) cresceu 7%, enquanto nos portos públicos registrou alta de 4,5%. Um indicador do aquecimento da atividade industrial e do consumo foi o desempenho das cargas conteinerizadas, com 164,6 milhões de toneladas (alta de 7,2%).
Em TEUs (unidade padrão de contêiner), a movimentação chegou a 15,3 milhões, com crescimento de 10,2%. O Porto de Santos (SP) se mantém como o maior do país, com movimentação de 142,8 milhões de toneladas (alta de 3% em 2025). Em TEUs, foram quatro milhões, com alta de 8,4%.
No ranking da movimentação de contêineres, Santa Catarina aparece com o Porto Itapoá em 1º no estado, seguido da Portonave, Itajaí e Imbituba. A Portonave mantém o complexo de Itajaí em destaque nacional, com a 5ª maior movimentação de contêineres do país, mesmo com obras em metade do cais.
No Porto de Itajaí, 2025 marcou o primeiro ano inteiro com as operações da JBS no terminal de contêineres, após a retomada no fim de 2024. O porto fechou o ano passado com alta de 280% na movimentação de cargas em toneladas e mais 800% em TEUs movimentados, na comparação com o ano anterior.
Faturamento e importações recordes em Itajaí
O Porto de Itajaí iniciou o ano sob a nova gestão da Companhia Docas do Estado da Bahia (Codeba) e de olho nas concessões do terminal e do canal de acesso. No primeiro mês do ano, foram 406 mil toneladas movimentadas, numa alta de 13% em relação a janeiro de 2025. A movimentação em TEUs fechou em 35.234, 33% a mais que o mesmo período do ano anterior.
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Os dados reforçam a recuperação do porto, que registrou faturamento recorde de R$ 180 milhões em 2025. e o saneamento de passivos históricos. Itajaí também bateu recorde em importações no ano passado, com US$ 16,3 bilhões nas operações, resultado que colocou a cidade na liderança nacional das importações em 2025, a frente de São Paulo e Santos.
Para o prefeito Robison Coelho (PL), a volta da movimentação de contêineres no Porto de Itajaí foi fundamental para o resultado, além de ações do município pra redução do ISS, estimulando o comércio exterior. Ele observa que mais da metade da arrecadação foi por trades de Itajaí, mesmo operando com outros portos do estado e do sul.
“Com o porto operando contêineres e ISS reduzido, a cidade atraiu mais empresas, gerou mais empregos e arrecadou ainda mais”, comentou o prefeito, que projeta superar a meta em 2026, com mais medidas de desburocratização e investimentos pra atração de novos negócios.
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Portos de SC
Movimentação em TEUs 2025:
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Porto Itapoá – 1.446.474
Portonave – 1.033.547
Porto de Itajaí – 342.211
Imbituba – 106.675
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