O projeto pra concessão de rodovias federais em Santa Catarina avançou mais um passo. Portaria do Ministério dos Transportes, publicada na semana passada, inclui as BRs 280, 470, 282, 480 e 153 na força-tarefa para realização de audiências públicas em preparação para as concessões. Embora ainda não haja prazo pra os leilões das rodovias, há expectativa de os editais serem publicados em 2026.
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Um grupo formado pelo governo federal vai acompanhar, avaliar e conduzir os processos de audiências públicas dos projetos de concessões de rodovias. As etapas contemplam o recebimento de sugestões ...
Um grupo formado pelo governo federal vai acompanhar, avaliar e conduzir os processos de audiências públicas dos projetos de concessões de rodovias. As etapas contemplam o recebimento de sugestões que serão analisadas após as audiências e que poderão ser incorporadas nos editais das concessões.
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Em Santa Catarina são previstos quatro lotes de rodovias. O lote da BR 470, que corta a região do Vale do Itajaí, está junto com trechos das BR 282 e 153. Também há lotes para a BR 280, no norte do estado, para a BR 480 e para outro trecho da BR 282. O ministério dos Transporte ainda vai publicar o aviso de audiência pública sobre os projetos.
A concessão da BR 470 é prevista após a entrega da duplicação da rodovia, com cerca de 85% de conclusão. Até o final de julho, a rodovia contava com 62 quilômetros duplicados e liberados. Dos 27 viadutos previstos, 19 já foram entregues. O investimento total é de R$ 1,58 bilhão, com previsão de entrega em 2026.
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A obra contempla 73 quilômetros entre Navegantes e Indaial, divididos em quatro lotes. O primeiro lote, entre Navegantes e Ilhota, está 94% concluído, e o lote 2, entre Ilhota e Gaspar, chegou a 98% de execução. Os lotes mais atrasados são o 3, entre Gaspar e Blumenau, com 66% de conclusão, e o 4, entre Blumenau e Indaial, com 71% de execução.
Modelo separado das rodovias estaduais
A concessão de BRs em Santa Catarina previa inicialmente um modelo híbrido, em conjunto com rodovias estaduais, mas a proposta não avançou, com o governo estadual tocando seus próprios projetos.
Ainda em 2021, estradas estaduais foram listadas pelo governo federal para os estudos de concessões. O pacote incluía as rodovias Antônio Heil (SC-486) e Jorge Lacerda (SC-412), num total de 32 rodovias catarinenses, 25 estaduais e sete federais, entre elas a BR 470.
Esse mesmo modelo foi aplicado no Paraná, onde as concessões avançaram mais rápido nos últimos anos, faltando apenas dois lotes, dos seis do projeto, para serem leiloados. Em Santa Catarina, o governo estadual priorizou a recuperação de rodovias pelo programa Estrada Boa.
O estado também aposta na construção da Via Mar, uma estrada paralela à BR 101, entre Joinville e o contorno de Florianópolis para destravar a rodovia federal. A primeira etapa abrange o trecho entre Joinville e Itajaí.
Em reunião na Câmara dos Deputados na semana passada, o ministro dos Transportes, Renan Filho, comentou que Santa Catarina precisa avançar nas concessões para não “ficar para trás” nos investimentos em infraestrutura.
