INFRAESTRUTURA

Binário da Osvaldo Reis segue em obras pra mudar a mobilidade entre Itajaí e BC

Investimentos no binário da Praia Brava somam R$ 18,5 milhões com financiamento internacional do banco Flonpata

A nova avenida contará com quatro faixas de rolamento, incluindo uma exclusiva para transporte coletivo (Foto: Divulgação/PMI)
A nova avenida contará com quatro faixas de rolamento, incluindo uma exclusiva para transporte coletivo (Foto: Divulgação/PMI)

A nova via, paralela à Osvaldo Reis, será a principal alternativa de tráfego no sentido Itajaí–Balneário Camboriú, enquanto a avenida original funcionará exclusivamente no sentido contrário, de BC para Itajaí. Uma obra fundamental, especialmente diante do adensamento populacional resultante do boom imobiliário regional. 

A primeira etapa do projeto teve início na rua Joel José Ferreira, com orçamento de R$ 6,4 milhões e prazo de nove meses para execução. O binário terá cinco quilômetros de extensão, sendo três deles de construção nova e dois de reurbanização e alargamento de vias já existentes.

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O objetivo da obra é reduzir o tempo de deslocamento, aumentar a segurança viária e melhorar a circulação entre os dois municípios

A nova avenida contará com quatro faixas de rolamento, incluindo uma exclusiva para transporte coletivo. Também estão previstas calçadas, ciclovias, bolsões de estacionamento, sinalização viária, paisagismo e um sistema moderno de drenagem pluvial, com captação superficial e condução subterrânea por tubulações.

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Os investimentos do binário da Praia Brava somam R$ 18.556.815,73 com recursos do financiamento internacional do banco Flonpata. Além de melhorar a mobilidade urbana na região, o projeto busca valorizar o potencial turístico de Itajaí.

As principais ruas do binário, Luci Canziani e Cabo-Polícia Militar Antônio Rudolf, que dão acesso ao bairro, contarão com três vias para automóveis, estacionamento e calçada. Além disso, os trajetos terão ciclovias, pavimentação, arborização e iluminação.

 






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