BR 101 x Antônio Heil

Acessos pra Itajaí e Brusque terão desvios quilométricos pra construção de viadutos

Mudanças a partir de segunda vão proibir conversões no viaduto da Antônio Heil

Desvios serão pelos retornos na Itaipava e na 101, no trecho da Dicave (Foto: João Batista)
Desvios serão pelos retornos na Itaipava e na 101, no trecho da Dicave (Foto: João Batista)
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Os motoristas que usam o trecho do entroncamento da rodovia Antônio Heil (SC 486) com a BR 101 e a avenida Contorno Sul, em Itajaí, devem ficar atentos para mudanças no trânsito na região a partir de segunda-feira. Durante as obras pra construção de dois viadutos na 101, haverá um esquema de desvios, porque o tráfego nas marginais no viaduto ficará bloqueado.

Com a interrupção, não serão permitidos movimentos de conversão e retorno no viaduto, no sentido de Brusque pra Joinville, de Itajaí pra Florianópolis e de Joinville pra Itajaí. As opções ...

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Com a interrupção, não serão permitidos movimentos de conversão e retorno no viaduto, no sentido de Brusque pra Joinville, de Itajaí pra Florianópolis e de Joinville pra Itajaí. As opções de retorno pra fazer essas conversões serão pelo km 2 da Antônio Heil, na entrada pra base da Petrobras, no bairro Itaipava, e pelo km 126 da BR 101, no trecho da Dicave.

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Na organização dos desvios, serão usadas as novas alças de acesso da Antônio Heil e da Contorno Sul. As mudanças começam na segunda-feira para os motoristas que seguem de Brusque para Itajaí. Serão liberadas duas novas alças das obras, a do eixo 5 (sentido Brusque-Florianópolis) e do eixo 7 (sentido Itajaí-Joinville).

 

Com as novas liberações, quem estiver na Antônio Heil no sentido Itajaí, e precisar entrar na 101 sentido BC, deverá usar a alça 5, sem passar pela marginal ao lado do viaduto. Já quem estiver na Contorno Sul, sentido Brusque, e quiser entrar na 101 rumo a Joinville, deve usar a alça do eixo 7 pra pegar a pista norte da BR. Já há sinalização para o esquema.

Na terça-feira acontece a liberação parcial da alça do eixo 2, que valerá no sentido de quem vem de Balneário Camboriú pra Brusque. Quem estiver na 101 Norte e precisar entrar na Antônio Heil rumo a Brusque, deve usar a alça do eixo 6 (Florianópolis-Itajaí), uma das duas inauguradas ainda em fevereiro, e fazer o retorno pelo eixo 2, que será liberado parcialmente para conversão à esquerda, permitindo cruzar a Contorno Sul.

Desvios serão pelos retornos na Itaipava e na 101, no trecho da Dicave (Foto: João Batista)


A partir de terça-feira também começa a interrupção do tráfego nas marginais debaixo do viaduto, para o início da construção dos novos viadutos das marginais. A colocação de estacas de aço está em andamento. Os motoristas que vêm de Brusque pra Joinville, de Itajaí pra BC e de Joinville pra Itajaí deverão usar os retornos da Antônio Heil e da BR 101. As alterações valerão até a conclusão dos dois novos viadutos.

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Nada muda pra quem vem de Joinville para Brusque, bastando usar a alça na saída 122 da 101, a primeira inaugurada pelo estado, e seguir pela Antônio Heil. Já quem vem de Joinville e quiser ir pro centro de Itajaí, deve pegar a mesma saída e ir até o retorno no km 2 da Antônio Heil, voltando pela rodovia pra seguir pela Contorno Sul. Quem vem de BC pra Itajaí e Brusque, deve usar a saída 124 da 101.

Alças inauguradas fizeram pouco efeito na tranqueira

O sistema contará com quatro eixos, cada um com duas alças para entrada e saída da BR 101, somando oito alças de acesso.

As duas primeiras alças, a do eixo 8, no sentido Joinville pra Brusque e no eixo 6, no sentido BC pra Itajaí, foram inauguradas antes do carnaval pelo governo do estado, com promessa de já aliviar o trânsito. Os motoristas não perceberam muito alívio. Isso porque os antigos acessos continuam sendo usados por quem precisa fazer as conversões debaixo do viaduto.

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O enrosco só vai acabar com os novos viadutos das marginais – serão um em cada lado da 101 – e ativação de todas as alças. O projeto ainda prevê uma ponte sobre o rio Canhanduba 2. As obras seguem em ritmo acelerado, com previsão de entrega até o final do ano. Com a liberação dos eixos 5 e 7 na semana que vem, o governo cumpre a promessa de entregar as quatro primeiras alças antes da Páscoa.

As obras no local são tocadas pelo governo estadual, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura. O projeto visa acabar com a tranqueira no trânsito da região e tem execução sob aval da Arteris Litoral Sul e Agência Nacional de Transportes Terrestres.

 

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MUDANÇAS

A partir de segunda-feira (24/03)

Liberação da alça do eixo 5 (sentido Brusque-Florianópolis):

➡ Quem estiver na SC-486, sentido Itajaí, e desejar acessar a BR-101 Sul, deverá utilizar a alça do eixo 5.

Liberação da alça do eixo 7 (sentido Itajaí-Joinville):

➡ Quem estiver na avenida Vereador Abrahão João Francisco, sentido Brusque, e desejar acessar a BR-101 Norte (sentido Joinville), deverá utilizar a alça do eixo 7.

 

A partir de terça-feira (25/03)

Liberação parcial da alça do eixo 2 (sentido Florianópolis - Brusque):

➡ Quem estiver na BR-101 Norte e desejar acessar a SC-486, sentido Brusque, deverá utilizar a alça do eixo 06 (Florianópolis-Itajaí) e fazer o retorno sobre o eixo 02, que será liberado parcialmente para conversão atravessando a avenida Abrahão João Francisco.

Interrupção total do tráfego nas marginais sob o viaduto:

Não serão permitidos os seguintes movimentos de conversão e retorno sob o viaduto:

De Brusque pra Joinville

De Itajaí pra Florianópolis

De Joinville pra Itajaí

Os retornos poderão ser pelas alternativas:

SC 486 (Rod. Antônio Heil) – km 2 (base da Petrobras)

BR101 – km 126 (Dicave)

 

O QUE NÃO MUDA

- O trânsito no sentido Brusque-Itajaí e Itajaí-Brusque continuará passando sob o viaduto, mas sem a permissão de conversões.

- As alças liberadas no dia 28 de fevereiro, eixo 8 (Joinville-Brusque) e eixo 6 (Florianópolis-Itajaí), continuarão funcionando normalmente.






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Comentários:

JOSE FERNANDO DA COSTA FURTADO

22/03/2025 16:31

VOCES BEM QUE PODERIAM COLOCAR UMA MAPA COM OS TRAJETOS DOS DESVIOS PARA A CONSTRUÇÃO DOS VIADUTOS. UMA IMAGEM VALE MAIS QUE MIL PALAVRAS, PRINCIPALMENTE PARA QUEM NÃO TEM INTIMIDADE COM A REGIÃO.

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