TRÂNSITO

Novo acesso à Antônio Heil será liberado antes do carnaval

Obra deve desafogar as filas nos acessos de Itajaí e Brusque a partir da semana que vem

Obra iniciou em novembro de 2024 com custo de R$ 60 milhões (Anderson Davi)
Obra iniciou em novembro de 2024 com custo de R$ 60 milhões (Anderson Davi)

A Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) de Santa Catarina confirmou para o dia 28, sexta-feira de carnaval, a liberação de duas alças de acesso no trevo Itajaí/Brusque, no entroncamento da BR 101 com a rodovia Antônio Heil. As obras deste trecho estão em fase de conclusão e a entrega antes do feriadão de carnaval promete diminuir os congestionamentos no local.

Para os motoristas que trafegam no sentido Florianópolis da BR 101, com destino a Brusque, a alça de acesso fará a ligação direta para a Antônio Heil pela saída 122, não sendo mais necessário seguir pela via marginal até o trevo para depois entrar na rodovia estadual. Do outro lado, no sentido Joinville, a nova alça na saída 124 fará a ligação direta com a avenida Contorno Sul, entrando em Itajaí.

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As alças de acesso foram construídas pelo governo do estado, com aval da concessionária Arteris Litoral Sul e da ANTT. Essa é a primeira fase da obra que prevê a construção de um trevo integrado à BR 101, que inclui ainda mais duas alças de acesso à rodovia federal. Segundo a SIE, mais de 25% do projeto já está concluído. As obras começaram em novembro de 2024 e o valor total é de R$ 60 milhões. O ritmo foi acelerado pelo uso de blocos de isopor (EPS) na preparação do terreno pra receber a pavimentação. A técnica conhecida como “aterro leve” pra construção de rodovias substitui o barro por material mais leve, resistente e fácil de manusear.

Sobre a obra

A construção das alças de acesso da Antônio Heil com a BR 101 faz parte do Estrada Boa, programa de melhorias em rodovias estaduais. A obra é esperada desde 2018, após a duplicação da Antônio Heil.

O projeto prevê oito eixos viários, sendo quatro em cada lado da 101, para entrada e saída da BR, além de uma ponte sobre o rio Canhanduba II e dois viadutos nas marginais da BR. Drenagem, pavimentação e sinalização integram os serviços.



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