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APM Terminals migrou investimentos pro Nordeste

Ex-arrendatária do Porto de Itajaí, a APM Terminals vai investir R$ 1,6 bilhão no porto de Suape

João Batista [editores@diarinho.com.br]

Ex-arrendatária do Porto de Itajaí,  APM vai investir R$ 1,6 bilhão no porto de Suape 
(Foto: Divulgação)
Ex-arrendatária do Porto de Itajaí, APM vai investir R$ 1,6 bilhão no porto de Suape (Foto: Divulgação)


O novo terminal de contêineres do Porto de Suape, em Pernambuco, vai receber investimentos iniciais de R$ 1,6 bilhão da APM Terminals, ex-arrendatária do porto de Itajaí.


Esse é o maior investimento da empresa na América Latina. O contrato com o Ministério dos Portos foi assinado em outubro e as obras têm previsão de começar em janeiro, com a demolição ...

 

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Esse é o maior investimento da empresa na América Latina. O contrato com o Ministério dos Portos foi assinado em outubro e as obras têm previsão de começar em janeiro, com a demolição de estruturas antes administradas pelo Estaleiro Atlântico Sul (EAS).



O Terminal de Uso Privativo (TUP) da APM contará com novo cais, armazéns e pátio de contêineres. Durante as obras devem ser gerados cerca de 500 empregos diretos e outros 2 mil indiretos. Quando o terminal estiver em operação, a previsão é de geração de 350 empregos diretos e mais de 1,4 mil indiretos.

A área do novo terminal é de 50 hectares, com capacidade inicial para receber 400 mil TEUs (unidade de contêiner de 20 pés). O investimento permitirá mais conexões com os principais portos do mundo, além de aumentar o volume de movimentação de cargas de cabotagem, modalidade na qual o Porto de Suape já é líder no Brasil.


A obra tem prazo de entrega pra 31 de julho de 2026. A etapa mais demorada é a construção do pátio de contêineres, que deve começar em meados do ano que vem, após a fase de demolições. Em entrevista ao jornal Folha de Pernambuco, o diretor-presidente da APM Terminals Suape, Aristides Júnior, informou que a empresa pretende investir R$ 2,8 bilhões no atracadouro ao longo de 10 anos.

A estratégia é ser um grande integrador logístico, contando com a estrutura do grupo Maersk, do qual faz parte e que conta com terminais, navios, caminhões, armazéns, aviões e rebocadores próprios. “Essa integração vai proporcionar confiabilidade, previsibilidade e visibilidade. Para isso funcionar, temos todos os ativos. Fazemos tudo, de ponta a ponta, não terceirizamos nada”, destaca.


O novo terminal vai duplicar a capacidade do complexo portuário de Suape, que poderá passar de 1,3 milhão de TEUs movimentados anualmente. Hoje, o porto é o maior do Nordeste e um dos cinco maiores do Brasil.

“É um complexo que  se transformou num hub internacional. Não podemos falar de desenvolvimento do estado sem falar em desenvolvimento de Suape”, disse o ministro dos Portos, Silvio Costa Filho.




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