Dos muitos componentes e insumos necessários para o bom funcionamento de um motor à combustão, um dos mais importantes é o óleo lubrificante. Se forem considerados que envolvem toda a operação de trabalho dos motores que queimam combustível (gasolina, etanol ou diesel), o óleo lubrificante pode ocupar o topo dessa lista de necessidades.

Toda essa importância se deve pela própria concepção do motor térmico à combustão, que traz cilindros e várias partes que se movimentam constantemente sob altas temperaturas e em velocidades elevadas. Em apenas uma hora de funcionamento, um motor “gira”, pelo menos, 150 mil vezes, considerando uma média de mil a 2 mil rotações por minuto.

Multiplicando isso pelo tempo que um carro anda diariamente, é possível se ter uma ideia do extremo esforço ao qual essas máquinas são submetidas. 

E é aí que os óleos lubrificantes entram na história. Dentro de um motor, eles têm três funções básicas. A primeira e mais óbvia é possibilitar o melhor movimento entre as partes móveis, reduzindo os efeitos do atrito gerado e suavizando o funcionamento.

A segunda é a de recolher eventuais partículas originadas do desgaste natural das peças, acumulando-as em um filtro que necessita ser substituído periodicamente. A terceira é auxiliar na manutenção das temperaturas, evitando superaquecimento.

Existem vários tipos de óleos, cada um com sua fórmula e características projetadas para atender necessidades. Até mesmo a quilometragem e o ano de fabricação do carro contam na hora de escolher o óleo mais adequado.

Carros híbridos

Com o crescimento das vendas de carros híbridos no mercado brasileiro, surgiu a demanda de lubrificantes específicos. É o caso do novo Lubrax Supera Premium, desenvolvido para veículos que combinam motores à combustão e elétricos, com aditivos de alta performance. “Existem casos em que o motor à combustão de um carro híbrido passa muito tempo sem ser utilizado, ficando apenas com o elétrico em funcionamento, podendo o óleo perder suas especificações iniciais”, explica Thiago Ferreira Veiga, gerente de Desenvolvimento de Produtos da Vibra Energia.

Como saber qual óleo deve ser usado em seu carro?

A melhor forma de saber qual é o óleo adequado para um automóvel é consultar o manual do proprietário e o mais importante na escolha do lubrificante é observar seu código de referência, composto de duas partes. A primeira traz um ou dois números seguidos da letra “W”, indicando a viscosidade do óleo quando o motor está em baixa temperatura, como na partida. A segunda fica após o “W” acompanhado de dois números, indicando a viscosidade quando o motor atinge sua temperatura normal de funcionamento. Quanto maior o número, maior a viscosidade.

Em um óleo com código de referência 05W30 e outro com 10W30, o primeiro será menos viscoso com motor em baixa temperatura, mas os dois terão a mesma viscosidade com o propulsor mais quente. Motores mais antigos pedem lubrificantes de maior viscosidade, que ajudam a compensar as folgas decorrentes do uso do motor por tanto tempo e do desgaste natural dos componentes. Por outro lado, os propulsores mais novos podem ter óleos de viscosidade baixa e com mais tecnologia em sua composição, pois não precisam trabalhar tanto, oferecem mais proteção e menor consumo de combustível.