A ZF apresentou na Alemanha o veículo-conceito elétrico EVbeat, projetado para obter máxima resistência e eficiência em operação, com baixo peso. 

No carro, a ZF fez com que os componentes do e-drive, sistema de propulsão elétrico, fossem aumentados e combinados em um sistema holístico, ou seja, isso inclui uma transmissão leve e ultracompacta de 74 quilos com uma densidade de torque de 70,5 kgfm, com gerenciamento térmico e software de transmissão em rede, na nuvem.

“Estamos mostrando o potencial que os futuros componentes de acionamento elétricos oferecem quando são combinados em um sistema geral mais eficiente”, explicou Stephan von Schuckmann, integrante do Board Mundial e CEO da Divisão de Tecnologia de Powertrain de Carros de Passeio da ZF.

O veículo-conceito ZF EVbeat tem como base um Porsche Taycan e usa como referência a tecnologia de série da ZF e de outros “players” do mercado.

“Nossa meta era tornar o veículo o mais compacto e leve possível, mantendo alta dinâmica de direção e aumentando a eficiência na operação”, completou Otmar Scharrer, diretor de Desenvolvimento de Sistemas de Acionamento Elétrico da ZF.