A semana começou com obras que impactam as principais ruas da Praia Brava, em Itajaí. Além dos trabalhos da rua Luci Canziani, foi iniciada uma nova etapa do projeto do binário, com a colocação de galerias de drenagem na avenida Osvaldo Reis em frente à Promenac. Já na avenida Carlos Drummond de Andrade, há desvio em razão do início das obras da reurbanização, afetando a saída pela avenida Delfim de Pádua Peixoto.

No trecho da Osvaldo Reis junto à rua Luci Canziani, neste primeiro momento as equipes estão trabalhando apenas nos passeios da via, sem interrupções no trânsito. Desde a manhã de terça-feira, a Codetran parou a sinaleira da Luci Canziani que permitia pegar à esquerda em direção a Balneário Camboriú. A medida foi adotada pra evitar filas e garantir fluidez na Osvaldo Reis, que ficou com o sinal intermitente. 

Na segunda-feira, a tranqueira na Osvaldo Reis no sentido pra Itajaí provocou filas desde Balneário Camboriú. Com a mudança no sinaleiro, os motoristas que saem da Brava pela Luci Canziani precisam obrigatoriamente pegar a Osvaldo Reis e subir o Morro Cortado pra fazer o retorno pelo túnel do bairro Fazenda. A medida deve ser mantida durante as obras de macrodrenagem. O sinal ficará desligado durante o dia, mas voltando a operar a noite e nas madrugadas.

Serão 460 metros de novas galerias pluviais ao longo do trecho da Osvaldo Reis, entre as ruas Luci Canziani e Cabo Antônio Rudolf. As estruturas com um metro de altura por 2,5 metros de comprimento estão sendo instaladas a 3,5 metros de profundidade e fazem parte do projeto do futuro binário da Luci Canziani pra acesso à Praia Brava.

De acordo com o engenheiro Auri Pavoni, assessor especial do gabinete do prefeito, a previsão é de que a colocação das galerias leve em torno de cinco semanas. “Mas como é uma área com muito trânsito, vai depender muito das condições do tempo também”, considera. Ele destacou que, por enquanto, a obra será levada pelo passeio, seguindo assim até a concessionária da Jeep.

Auri explica que não haverá bloqueio no trânsito, mas pode haver interdições em meia pista em alguns momentos. “Se a gente interrompe a pista, é pra uma descarga de galeria, de material, pra saída de caminhão”, informa. O impacto maior é previsto quando as galerias tiverem que ir pela pista e atravessar a Osvaldo Reis até a baixada em frente ao cemitério Parque dos Crisântemos.

“Então, vai ter algum momento que teremos que interromper [o trânsito], sim”, adianta. Conforme Auri, a situação será administrada dia a dia, junto com a empresa, pra minimizar os impactos da obra no tráfego. “Vamos fazer todos os esforços possíveis pra interromper o menor tempo que der. De repente, vamos conversar com a empresa, na hora que tiver que atravessar a avenida Osvaldo Reis, pra fazer [o trabalho] num fim de semana”, comenta.

Desvio na avenida

Na segunda-feira também começaram as obras de reurbanização da avenida Carlos Drummond de Andrade, principal acesso da Praia Brava. A via foi parcialmente interditada no sentido da beira-mar, a partir da panificadora Pão da Brava, com trânsito em meia pista em direção à avenida Osvaldo Reis entre a Delfim de Pádua Peixoto e a avenida Ruy Barbosa.

A orientação do município é que os motoristas usem a rua Luci Canziani, que também está em obras, como opção de entrada e saída do bairro. Durante os trabalhos na Carlos Drummond, haverá máquinas pesadas no local e diversos trabalhadores, exigindo maior atenção dos motoristas e também dos pedestres.

O desvio para chegar à beira-mar é pela rua Otacílio da Silva Costa, pegando em seguida à esquerda na rua Pedro Côrrea da Silva. Há placas indicando o caminho alternativo e agentes de trânsito também atuam no local. Quem sai da Brava pela avenida Delfim de Pádua Peixoto deve se atentar ao trecho em meia pista na Carlos Drummond até a rotatória da Ruy Barbosa, de acesso a Balneário Camboriú.

A avenida Carlos Drummond vai receber obras de macrodrenagem e nova urbanização. A obra integra o projeto de reurbanização da avenida Delfim de Pádua Peixoto, que também receberá macrodrenagem, novos passeios e pavimentação em paver. O investimento no projeto é de R$ 22,5 milhões, com financiamento internacional do Fonplata.

Obras na Luci Canziani

Os trabalhos na rua Luci Canziani seguem em andamento, com tráfego em mão dupla de pista simples entre a avenida Osvaldo Reis e a sociedade Fazenda. O trecho já recebeu asfalto e a empresa trabalha nos serviços pra conclusão dos passeios, canteiros e ciclovia ao longo da via.

A rua ainda vai ganhar iluminação e arborização, além de novas calçadas no outro lado. O projeto vai se integrar com a reurbanização da avenida Delfim de Pádua Peixoto e o prolongamento da rua Cabo Antônio Rudolf, que fará o binário com a Luci Canziani no novo sistema viário, com previsão de ser entregue até junho de 2024.