Os prefeitos da região da Amfri e a equipe técnica do Banco Mundial (BIRD) conheceram na tarde desta terça-feira o projeto do túnel imerso que deverá ser construído entre Itajaí e Navegantes como uma proposta de travessia fixa entre os dois municípios. As imagens e vídeos foram divulgados durante assembleia geral extraordinária da entidade.

O objetivo do projeto é construir os terminais e implantar o túnel em um local sem edificações próximas. O túnel terá comprimento de cerca de 390 metros de uma margem a outra. A extensão da rampa, dos dois lados dos municípios, é de aproximadamente 1400 metros. A previsão é de que o túnel seja implantado no bairro Imaruí, atrás do Estaleiro Itajaí.

Segundo João Luiz Demantova, diretor-executivo do CIM-AMFRI, serão três faixas de tráfego em cada sentido, sendo uma em cada sentido exclusiva para o transporte coletivo. Pelas imagens, haverá pistas separadas para ciclistas e pedestres, com esteiras semelhantes às existentes em aeroportos para levar os pedestres de um lado a outro do rio. As pistas de veículos não terão qualquer ligação com as pistas de pedestres e ciclistas. Os terminais de embarques, nos dois lados do rio Itajaí-açu, serão com locais para contemplação da paisagem e elevadores.

A previsão inicial da tarifa de pedágio é de R$ 10 para automóveis e R$ 5 para motos. Pedestres e ciclistas farão a travessia gratuitamente. O tempo de execução do projeto, da obra e  daconcessão do serviço são estimados em cinco anos.

“Essas imagens nos trazem muita alegria e satisfação por estarmos participando de um momento histórico para toda a nossa região e para o Brasil, além de mostrar que estamos no caminho certo quando o assunto é integração, mobilidade e sustentabilidade”, disse o presidente da Amfri, prefeito de Penha, Aquiles da Costa (MDB).

Investimentos

O túnel imerso faz parte do Promobis, projeto pioneiro no Brasil em proposta de consórcio com a Amfri para revolucionar a mobilidade urbana da região. O projeto tem três grandes iniciativas: um sistema de transporte coletivo regional - que vai integrar e interligar os 11 municípios da Amfri com veículos elétricos e reurbanização de vias -, o túnel entre Itajaí e Navegantes e a mobilidade na orla Central de Balneário Camboriú.

O objetivo é de que as obras do Promobis tenham investimentos públicos e privados. A estimativa é de US$ 120 milhões, sendo US$ 90 milhões do Banco Mundial e US$ 30 milhões da contrapartida do financiamento, podendo ser amortizados em até 25 anos. Os investimentos privados ficariam no sistema de transporte coletivo/Amfri e no túnel imerso, que devem ultrapassar a casa dos US$ 240 milhões.

Missão técnica do BIRD

A missão técnica do Banco Mundial na região faz parte da fase de estruturação do projeto para solicitação do financiamento, atendendo critérios e documentações exigidos pelo BIRD. A estimativa é de que a fase de estruturação esteja concluída até dezembro deste ano e o contrato assinado até junho de 2023.

A missão técnica do Banco Mundial iniciou na segunda-feira e segue até sexta, na Amfri e Univali, com uma programação de workshops temáticos para os envolvidos no projeto, reuniões focadas nas áreas social e ambiental, saídas a campo e alinhamentos para aprovação final do projeto e financiamento. Na sexta devem ser apresentados os resultados da missão. 

Além do Banco Mundial/BIRD, estão na cidade representantes do Governo Federal que atuam na Secretaria de Assuntos Internacionais do Ministério da Fazenda e na Secretaria de Desenvolvimento da Infraestrutura, do Ministério da Economia.