A polícia Federal de Itajaí, com apoio da Receita Federal, deflagrou ontem duas operações de combate ao tráfico internacional de cocaína através dos portos de Santa Catarina.
Na operação The Wall2 foram cumpridas três ordens de prisão em Itajaí. O dono da DW Logística, na Barra do Rio, e um funcionário, que também virou sócio da empresa, foram ...
Na operação The Wall2 foram cumpridas três ordens de prisão em Itajaí. O dono da DW Logística, na Barra do Rio, e um funcionário, que também virou sócio da empresa, foram presos por força de prisões preventivas. O gerente da empresa de logística também teve a prisão temporária decretada pela justiça.
Mandados de busca e apreensão também foram cumpridos em Itajaí, Navegantes e Xaxim. Foram apreendidos notebooks, celulares, computadores e uma arma. A operação The Wall2 teve início com a apreensão de 935 quilos de cocaína, no porto de Itajaí, em janeiro de 2020. A droga estava escondida em uma carga de argamassa com destino à Bélgica.
Durante a investigação foram encontrados indícios da participação da empresa de logística contratada para a entrega da carga, ambas com sede em Itajaí. “Ele [dono da empresa de logística] foi preso, nega o envolvimento no esquema, mas não conseguiu explicar a contento como a cocaína foi encontrada na carga e”, explica o delegado Thiago Giavarotti, responsável pelas investigações.
A argamassa que seria enviada pra Bélgica era de propriedade da DW Logística – o que reforça a suspeita de envolvimento da empresa no tráfico internacional de drogas.
Motoristas no esquema
Já a operação Intrusão desarticulou as atividades criminosas de motoristas de caminhão e funcionários portuários que, usando a facilidade de acesso aos portos de Itajaí e Navegantes, realizaram a tentativa de exportação de cerca de 1,5 tonelada de cocaína entre 2018 e 2020.
Motoristas e funcionários colocavam as drogas dentro dos contêineres que embarcariam para a Europa. Nessa operação não houve prisões, mas buscas e apreensão em Itajaí e Navega.
Pra rechear o contêiner com as drogas, muitas vezes os motoristas de caminhões simulavam um problema mecânico pra parar o veículo no pátio do porto. Em seguida, eles aproximavam os caminhões do contêiner-alvo. Sabendo de antemão onde estavam os pontos cegos das câmeras de segurança dos portos, os motoristas se aproximam pra tentar cacessar o contêiner com as drogas. Quando o esquema dava certo, a droga seguia camuflada pro exterior.
Segundo o delegado Thiago, embora as operações tenham acontecido no mesmo dia, elas não têm ligação entre si.
Cocaína camuflada em carga de madeira
A primeira apreensão da operação The Wall 2 aconteceu em 22 de outubro de 2018, quando foi apreendido um contêiner no porto de Santos. Ele teria sido embarcado em um navio no porto de Navegantes. O contêiner tinha como destino final a Bélgica e no interior havia 932 quilos de cocaína camuflados numa carga de madeira. Um funcionário do porto que ajudou no esquema foi demitido.
A segunda empreitada envolveu dois motoristas de caminhão que entraram no terminal portuário de Navegantes para tentar esconder 445 quilos de cocaína num contêiner com destino à Europa. A ação foi em 29 de novembro de 2019. Na época, o integrante de uma facção criminosa foi preso em flagrante. Ele dedurou dois motoristas de caminhão que atuaram em conjunto.
A última apreensão ocorreu no porto de Itajaí, no início deste ano, quando 114 quilos de cocaína foram encontrados em um contêiner. A investigação da PF terminou com a identificação de um caminhoneiro que teria transportado a droga até o porto pra esconder em uma carga. A investigação também apurou que um funcionário do terminal portuário teria participado do crime.
