A exemplo de Navegantes, Ita­jaí terá uma área pra embarque de pedestres chiquetosa no ferribote. A promessa da empresa de Nave­gação Santa Catarina, dona das balsas que fazem a travessia entre as duas citys diariamente, é deixar tudo nos trinques até o final de ou­tubro. Tão sendo socados na obra de Itajaí mais de R$ 500 mil.

As mudanças começaram ano passado, com a repaginação do terminal dengo-dengo. Segundo a administração da balsa, com o au­mento no fluxo de passageiros, nos últimos dois anos, um único termi­nal em cada barra do Itajaí-açu não tava dando conta e a galera andava reclamando pacas. Além disso, a Marinha exigiu que a empresa se adequasse a algumas normas de navegação.

“Por meio da capitania dos Por­tos, nos foi solicitado integrar a co­municação entre as rampas de atra­cação. Com a reforma, as saídas e atracações serão mais seguras”, afirmou o gerente de Logística da empresa, Wilimar Keller.

Horário de pico

A carrada de pedestres que de­semboca em Itajaí todos os dias, entre 6h e 8h, tem uma estrutura confortável no terminal de Navega. Na city peixeira, a coisa tá feia. A área de embarque diapé é pequena e mal cabem 30 pessoas. Em dias de chuva, o troço fica pior ainda. “A instalação pra pedestres em Ita­jaí será parecida com a de Nave­gantes. Terá 200 metros quadrados e banheiro”, disse Wilimar.

Com a nova estrutura armada, a Navegação Santa Catarina vai orga­nizar a travessia entre as citys da mesma forma nos dois lados. Em horários de pico (6h às 8h, 12h às 13h e das 17h às 18h) uma balsa vai levar pedestres, motos e bicicle­tas e outra apenas carros e veículos pesados.

Nada de aumento

As mais de 10 mil pessoas que circulam todos os dias pelas balsas do centro, por enquanto, podem ficar tranquilas. Mesmo gastando grana no novo terminal, a empre­sa garante que não haverá reajuste em razão do quebra-quebra. “Pra isso, nós seguimos um cronograma pré-fixado”, avisou Wilimar. Com a reforma de Navega, que rolou ano passado, e essa de Itajaí, o gerente informou que a Navegação Santa Catarina tá torrando mais de R$ 1 milhão.

Até o final do ano, a empresa pretende botar na água uma em­barcação nova. E, em 2012, a ideia é fazer as mesmas mudanças e am­pliações nos atracadouros da Barra do Rio, no Itajaí, e do bairro Ma­chados, na city dengo-dengo. “Mas lá, faremos em proporções meno­res, devido ao fluxo”, finalizou Wi­limar.

Como funciona a máquina do tempo

A travessia entre Itajaí e Nave­ga rola com quatro embarcações, 24 horas por dias, de 10 em 10 minutos na maior parte do dia, tanto pra carros quanto pra zi­cas, pedestres e motos. Entre 23h30 e 5h30, apenas uma balsa funca, com reforço no verão.

Olho no bolso

Caminhão trucado (R$ 10); cami­nhão médio (R$ 9); ônibus (R$ 9), automóvel com reboque (R$ 10,50); automóvel, jeep e cami­nhonete (R$ 6); moto (R$ 1,50); moto com carona (R$ 2,50); bi­cicleta (R$ 1,30); bicicleta com carona (2,30) e pedestre (R$ 1).