Pesquisando sobre as equipes participantes da regata, descobrimos que uma das equipes, a Initiatives Heart, formada pelo ator e comediante belga François Damiens e pelo arquiteto naval francês Tanguy de Lamotte, desenvolve um projeto muito bacana por onde passam. Juntos, fazem um trabalho que busca mobilizar a sociedade através de doações públicas e privadas, arrecadando fundos para operar crianças com doenças cardíacas com poucos recursos financeiros.
Esta é uma iniciativa muito interessante, pois mostra que esporte e solidariedade podem sim caminhar juntos e marcar para sempre a vida de muitas pessoas.
Itajaí solidária
Durante a regata em Itajaí, algumas ações sociais também serão realizadas com o objetivo de tornar o evento mais engajado e solidário. Um dos projetos envolve crianças e adolescentes participantes do Crescer, uma ação que começou em 6 de junho de 2006 com a finalidade de desenvolver o potencial de adolescentes e jovens entre 16 e 18 anos em situação de vulnerabilidade social.
Participantes do projeto Crescer estão estudando francês para participar da regata. Além de beneficiar a garotada com o estudo de uma outra língua, também realizará uma homenagem para os velejadores em francês.
Como a regata de 2012, o ingresso VIP solidário será vendido a R$ 25. Com a arrecadação, os organizadores do evento vão beneficiar entidades filantrópicas. Os ingressos VIP solidário serão comercializados de 14 de outubro a 1 de novembro de 2013.
Construção naval em Itajaí
Por Juliana Baumgartner e Jonathan Wiliam, 17 anos, do 3°ano
A cidade de Itajaí, além de ser o maior porto pesqueiro do Brasil, também torna-se importante polo de construção naval. Isto faz com que a economia da cidade cresça, criando empregos. Aqui, encontram-se estaleiros de vários segmentos, desde a construção de lanchas e iates, de barcos de pesca a navios de grande porte.
Dentre as muitas empresas construtoras de barcos e navios, encontra-se uma das maiores empresas navais, a DETROIT Brasil Ltda. Nesta empresa, são construídos grandes navios como as do tipo PSV (Plataform Supply Vessel) que são embarcações responsáveis pelo transporte de suprimentos e auxiliam as unidades marítimas. Um dos modelos de PSV é o 4500, que nasce forte como o seu nome de batismo Starnav Perseus, inspirado no herói da mitologia grega.
Segundo o pesquisador da Universidade Federal do Rio de Janeiro, Luiz Felipe Araújo, embarcações deste tipo estão se tornando maiores e mais complexas do que as antigas. Elas também incorporaram em seus projetos habilidades específicas, como recuperação do derramamento de óleo e combate a incêndios, entre outros.
Itajaí também se destaca na construção de barcos de lazer, como iates e lanchas. Dentre as muitas empresas, a Fibra Forte e o Estaleiro Kalmar vêm se destacando, com reconhecimento em muitos estados brasileiros.
Um local para trabalhar e conhecer
O estudante Jhonatan Wiliam é um daqueles garotos ávidos por conhecimento e informação. Além de cursar o terceirão, também faz estágio na empresa Detroit e se interessa muito por construção naval. Entre um trabalho e outro, ele entrevistou um dos diretores da empresa para saber um pouco mais sobre o assunto.
Quantos anos a empresa Detroit está instalada no Brasil?
R: Desde o ano 2001, quando a empresa comprou estaleiro Ebrasa.
Por que itajaí foi a cidade escolhida para implantar uma filial da empresa Detroit?
R: Porque a cidade possui um porto estratégico, que incentiva novos negócios.
Quanto tempo dura a construção de uma embarcação?
R: Leva, em média, 18 meses para ficar pronta.
Como são escolhidos o nome das embarcações?
R: O nome é escolhido pelo comprador do barco.
