Blogs | A bordo do esporte

Phil Sharp e OceansLab anunciam primeiro barco da IMOCA a hidrogênio no planeta

Publicado 24/01/2023 16:51

O britânico Phil Sharp e a OceansLab anunciaram a primeira construção de barco da IMOCA a hidrogênio no planeta

O veleiro terá um sistema pioneiro de energia com emissões zero com tecnologia de célula de combustível de hidrogênio.

O IMOCA de 60 pés com foil é um projeto de Sam Manuard e está em construção com a Black Pepper Yachts na França

O barco está confirmado em regatas como Transat Jacques Vabre deste ano, Vendée Globe 2024, Route du Rhum 2026 e The Ocean Race 2027.

O objetivo é promover tecnologias limpas para o meio ambiente.

Este novo monocasco utiliza moldes existentes que foram reciclados e retrabalhados.

Com lançamento previsto para o meio do ano, o barco competirá na IMOCA Globe Series começando com a Transat Jacques Vabre, seguido por uma corrida de qualificação para a Vendée Globe 2024.

Gerida pela OceansLab, uma empresa de gestão desportiva sustentável, esta nova IMOCA terá uma campanha única e inovadora de regatas oceânicas com o objetivo claro de demonstrar tecnologias limpas escaláveis no setor marítimo.

''Os barcos de corrida IMOCA são os mais inovadores e extremos dos navios oceânicos. Eles são uma plataforma ideal para mostrar tecnologias limpas vitais, como células de combustível de hidrogênio, e provar sua durabilidade nos ambientes oceânicos mais hostis'', disse Phil Sharp.

O OceansLab será o primeiro barco de regata a integrar um sistema de energia hidrogênio-elétrica, tecnologia aplicável a uma vasta gama de embarcações comerciais e recreativas.

O sistema de energia de emissão zero da IMOCA alimentará toda a energia a bordo, além da propulsão fora das corridas.

''Substituir a energia dos combustíveis fósseis por soluções de energia renovável é um passo importante não apenas para o nosso esporte, mas para todo o setor marítimo''.

''Em última análise, estou navegando para vencer regatas, ao mesmo tempo em que provo que, usando as mais recentes tecnologias limpas, isso pode ser feito com emissões zero'', contou o velejador britânico.

Além da tecnologia de célula de combustível de hidrogênio, o OceansLab também demonstrará como outras inovações limpas, como materiais compostos recicláveis e energia solar fotovoltaica, podem funcionar juntas para criar um barco ecoeficiente.

O OceansLab IMOCA usará exclusivamente a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio, graças a um 'Hydrogen Power Module', criado e desenvolvido pela equipe da qual Sharp é cofundador.

Texto: Flávio Perez | On Board Sports

 

Conteúdo Patrocinado

Comentários:

Somente usuários cadastrados podem postar comentários.

Para fazer seu cadastro, clique aqui.

Se você já é cadastrado, faça login para comentar.

Notícias Mais Lidas

SANTA CATARINA

Detran cria guia pra diferenciar bikes elétricas, patinetes e ciclomotores

PORTO DE IMBITUBA

Cargueiro lança âncora para não ficar à deriva durante ventania

NOJEIRA EM ITAJAÍ

Vigilância Sanitária fecha restaurante com cozinha imunda

ECONOMIA

Valorização de imóveis se estende para bairros menos famosos em Itajaí

ITAJAÍ

Homem que já tinha sido vítima de atentado é assassinado a tiros no São Vicente

Diz aí

Diz aí, João Rodrigues!

"Na minha chapa, os candidatos ao Senado vão ser de Santa Catarina"

AO VIVO

João Rodrigues será o entrevistado desta semana no “Diz aí!”

Diz aí, JC!

"A urna vai ser a presença"

AO VIVO

Gororoba do JC é tema no “Diz aí!”

Diz aí, Jorge Gastaldi!

"Tenho um lema: em primeiro lugar, a piada. Em segundo, a verdade e a ética"

Bons negócios

Senna Tower será tema de palestra sobre o desafio dos edifícios altos no Brasil

Novo Porsche 911 Turbo S chega híbrido e mais potente

Veículos

Motos

Cg 160 Fan

R$ 17.900,00

Motos

Cg 160 Titan

R$ 24.900,00

Imóveis

Kitnet

Vendo Kitnet

Quartos

Alugo Quarto

R$ 1.100,00

Empregos

Tenho vaga para

Contrata-se Instalador Acessórios Automotivos

Tenho vaga para

Fetrammasc Contrata

De tudo

Esporte e saúde

Terapeuta Quântica

Outros

Moto Bomba