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IMOCAs voltando pra água na França é bom sinal para Vendée Globe

Publicado 25/05/2020 14:15

A organização da Vendée Globe deve anunciar nos próximos dias se continuará com o mesmo cronograma para a regata.

A Volta ao Mundo em solitário e sem escalas está programada para largar em 8 de novembro, da França para uma aventura. Mas enquanto os representantes da Vendée Globe fazem mistério,  os velejadores e suas máquinas IMOCAs já voltam pra água aos poucos. Desde a segunda semana do mês, navegadores fazem testes com seus 60 pés. Um deles é o francês Armel Tripon (L'Occitane en Provence), um dos mais cotados a vencer a regata. ''Estamos voltando ao nosso trabalho real, ao trabalho adequado!'' ''Quanto mais chegávamos ao final do confinamento, mais o desejo de velejar realmente aumentava. Não navegar gerava uma verdadeira penúria". Para alguns, esse período se mostrou muito caro em termos de atraso na programação. A britânica Pip Hare relatou como foi seu trabalho no SuperB (agora Pip Hare Ocean Racing) ''Quando o bloqueio da COVID aconteceu, tínhamos começado a pintar os decks do SuperB e literalmente tivemos que baixar as ferramentas e sair do trabalho por um tempo''. ''Basicamente, o programa ficou para trás em cerca de seis semanas''. ''Estamos apenas começando a acelerar as coisas novamente e esperamos começar no início de junho''. Nunca esperava ter seis meses de folga. Meu objetivo é tentar estar pronta para a regata classificatória".

Luz no fim do túnel

"O aspecto positivo do confinamento é que fizemos algumas das coisas que planejamos mais tarde, mas realmente o período foi estressante", resume o capitão francês Sébastien Simon (Arkéa-Paprec). "Eu não sou alguém que precisa se adaptar, eu gosto de estar no controle do meu tempo, de me preparar de maneira ordenada e programada''. ''Faz seis meses desde que o barco está na água e isso leva muito tempo agora''. ''Mas acho que agora há luz no fim do túnel. Só tenho uma coisa que quero fazer: velejar muito e por muito tempo! " O alemão Boris Herrmann (Malizia II) relançou seu IMOCA em 20 de maio. Ele diz que deveria voltar no dia 6 de abril. "No momento, eu estou impaciente por estar de volta à água, mas, na verdade, tudo correu bem, tínhamos dois ou três caras trabalhando a maior parte do tempo na base, mas não temos nada testado no momento''. O relançamento do Groupe Apicil também foi adiado. Estava marcado para 10 de maio. Damien Seguin terá que esperar um pouco mais para poder gastar e sua energia latente reprimida de velejar. O bicampeão paralímpico francês e velejador da última Transat Jacques Vabre sente que não se saiu tão mal. "Todo esse período fez uma diferença real entre os barcos prontos mais cedo e os prontos mais tarde''. ''Tenho sorte, consegui meu parceiro patrocinador mais cedo e meu barco mais cedo. Estou satisfeito com minha preparação e planejamento geral durante os últimos três anos''. E os barcos de nova geração lançados mais recentemente? Nicolas Troussel, cujo Corum entrou pela primeira vez em 5 de maio, confirma que precisará adaptar seu programa original. "Tudo foi criado desde o início para que este projeto seja bem-sucedido e forme um lançamento tardio''. ''Tudo isso mudou as coisas, mas faremos o máximo que pudermos''. Como citado acima, os velejadores podem correr a Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne, prova de 3.600 milhas náuticas. É uma regata-teste para a Vendée Globe na costa da França previamente marcada em 4 de julho. A confirmação se terá ou não prova será no início de junho.

 

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