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"A vela pode ajudar as empresas na crise", disse Nathalie Quéré à Tip & Shaft

Publicado 19/05/2020 14:14

"Velejar pode ajudar as empresas a se reconstruírem em torno de mensagens positivas".

''Tudo realmente parou durante o mês de abril. As empresas com quem conversamos nos disseram que no momento não falam mais sobre patrocínio''. ''Mas não é necessariamente um "não" definitivo, e todos concordamos em entrar em contato mais pra frente''. Essa foi a frase mais interessante, na minha opinião, de Nathalie Quéré, à publicação Tip & Shaft, que lançou uma série de entrevistas importantes sobre o futuro das regatas. Leia a matéria na íntegra -- https://www.tipandshaft.com/the-ocean-race/nathalie-quere-la-voile-peut-aider-les-entreprises-a-se-reconstruire-autour-de-messages-positifs/ Abaixo um pouco mais do perfil de Nathalie Quéré e suas análises. Nathalie Quéré é especialista em patrocínios e liderou parcerias com Alinghi (America's Cup 2001-2003) e OC Sport (Vendée Globe 2008-2009 por Sébastien Josse). No ano passado, ela foi diretora de marca AkzoNobel na Volvo Ocean Race. Atualmente, Nathalie Quéré é consultora e diretora administrativa da W Ocean Racing ''Estamos preparando uma campanha para a próxima edição da The Ocean Race. Estamos à procura de parceiros, tivemos muitas discussões comerciais ao longo do ano passado, discussões muito avançadas, mas que foram suspensas um pouco por causa do vírus'', disse a especialista. ''Esperamos - e no momento não há indicações em contrário - que a regata ocorra no próximo ano. E estamos necessariamente atentos à situação da Vendée Globe, porque, mesmo que eu tenha visto que as coisas parecem confirmadas, as duas regatas estão ligadas''. ''Ainda temos o VO65 da AkzoNobel sob gestão, porque a escolha da AkzoNobel foi continuar demonstrando seu compromisso com o mais recente na Volvo Ocean através de passeios que organizamos em 2019 e 2020 para os clientes''. ''Esse momento é muito delicado, porque, diante dessa crise, hoje é muito difícil para as empresas planejarem ações em 2021 ou até 2022, que normalmente devem ser decididas nos próximos seis meses''.

 

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