Quarenta minutos. Esse foi o tempo que os motoristas levaram para se deslocar da avenida Reinaldo Schmithausen, no bairro Cordeiros, até o centro de Itajaí. O trecho, que em dias sem fila tripla de caminhões em frente ao porto e na avenida Caninana é vencido em 15 minutos, tomou quase o triplo do tempo.

As filas começavam ainda na Schmithausen, percorriam toda a Caninana e desembocavam na frente do porto. Os motoristas que tentaram usar a rua Tijucas para ganhar tempo se ferraram. O atravanco seguia até a frente da igreja Matriz. Passado esse trecho, a avenida Marcos Konder fluía normalmente.

E teve motorista que pensou: vou pegar uma rota alternativa pelo São Vicente. A ideia fez com que o condutor perdesse o mesmo tempo na boleia. O atravanco, neste caso, começava para atravessar a ponte Tancredo Neves e voltava a ser registrado na rua Felipe Reiser, onde o entroncamento com a avenida Caninana estava um caos. No trajeto, um único guarda de trânsito foi visto em frente ao porto, no cruzamento da Caninana com a rua Tijucas.

Para tentar diminuir o problema, que podia ser visto por qualquer servidor que trabalha na prefeitura de Itajaí – já que o atravanco passa em frente ao ginásio Gabriel Collares, nos fundos da prefeitura – e por quem trabalha no porto de Itajaí – já que a fila saía de frente ao terminal na avenida Coronel Eugênio Muller –, uma reunião foi feita entre representantes do Porto de Itajaí e da JBS Terminais, na manhã desta sexta, buscando definir medidas que solucionem o aumento das filas de carretas ao longo das avenidas.

O município e o Porto de Itajaí alegam que trabalharão em conjunto na fiscalização das filas e com objetivo de reduzir o congestionamento de veículos. Uma das medidas, que passa a valer ainda nesta sexta-feira, é a atuação de dois agentes portuários diretamente em frente ao terminal para conferir os horários de agendamento das carretas e direcionar os motoristas a permanecer ou não na fila.

Um sistema eletrônico de leitura de placas de veículos (LPR), instalado pela operadora logística, funcionará como complemento ao serviço dos agentes portuários. O sistema, atualmente em fase de testes, conta com câmeras de monitoramento instaladas nas vias de acesso ao Porto de Itajaí. Conforme a JBS Terminais, a implementação do sistema LPR está prevista para a segunda quinzena de novembro.

Para indicar rotas de saída da fila para entrada no terminal portuário, a Codetran implantará placas de sinalização em pontos estratégicos da Caninana. Os agentes de trânsito também intensificarão as ações no local para orientar os condutores e garantir mais fluidez no trânsito.

Participaram do encontro o secretário de Segurança Pública, Ettore Stenghele, o coordenador da Codetran, Leandro Ferreira, e o vereador Pedro Molleri, representando o Poder Legislativo Municipal.