O novo fluxo faz parte do binário com a avenida Martin Luther, que teve a segunda etapa inaugurada neste mês. Com as alterações, agora quem vem de Itajaí não pode mais seguir pela avenida do Estado Dalmo Vieira a partir da avenida das Gaivotas. A opção é entrar pela avenida das Gaivotas até a Martin Luther, no bairro Ariribá, ou pegar a rua Miguel Matte, no Pioneiros, pra chegar a avenida Brasil.

Também faz parte das mudanças a inversão do sentido da rua Uganda, que agora tem fluxo no sentido Martin Luther-Avenida do Estado. A prefeitura não explicou o motivo da mudança, inicialmente não prevista, mas, segundo moradores, a alteração servirá pra facilitar a saída do bairro das Nações a partir da avenida Palestina. Antes, o caminho pra pegar a Dalmo Vieira era pela rua Jordânia.

A rua Uruguai, paralela à Uganda, não sofreu mudança, mantendo o sentido pra Martin Luther. Na região próxima ao hospital da Unimed, houve alterações em vias laterais não divulgadas oficialmente pela prefeitura. No sábado pela manhã, agentes de trânsito ainda colocavam placas de orientação e foram questionados por moradores e motoristas sobre as novas rotas e direções.

No trecho, o acesso pra rua Protásio Caetano e retorno pra avenida foi fechado. A rua Isidoro Caetano não tem mais saída pra esquerda na avenida Dalmo Vieira. No lado do bairro Ariribá, não é mais permitido virar à direita (sentido centro) nas ruas Flamingo, Codorno, Andorinha e Albatroz, todas laterais da Dalmo Vieira. No cruzamento com a rua Flamingo, a avenida ganhou sinaleira e faixa de pedestres.

Tráfego pesado desviado para os bairros

A implantação da mão única no trecho não deixou rota para o tráfego pesado de caminhões e ônibus. Inicialmente, a prefeitura previa manter uma pista na Dalmo Vieira até a rua Uganda para os caminhões, mas a medida não se confirmou. Com isso, a alternativa é subir pela avenida das Gaivotas ou descer pela Miguel Matte.

Moradores e motoristas demonstraram preocupação com o desvio do tráfego pesado para os bairros Ariribá e Pioneiros. Uma passageira de ônibus relatou que o motorista falou do risco de subir a avenida das Gaivotas em dia de chuva e de trânsito intenso. Outra dúvida é se caminhões vão dar conta de subir o morro e se a rua Miguel Matte, já sobrecarregada por ser acesso à Barra Norte e ao centro, terá condições de receber tanto movimento.

“Imagina só um caminhão carregado subindo a avenida das Gaivotas ou um trânsito pesado com um fluxo maior passando na Miguel Matte, uma região de escolas”, comentou um morador. Outras dificuldades envolvem o acesso aos hospitais, clínicas e laboratórios da região. “Sinto que vamos ter ainda mais trânsito em ruas que já costumam ser bem paradas”, disse outra moradora.

O funcionário de uma empresa da região comentou que o verdadeiro “teste” das mudanças será a partir desta segunda-feira, com o trânsito carregado dos dias úteis. No fim de semana, ele observou que as pessoas não usaram muito as novas pistas, já que o trecho afunila logo na frente, e sugeriu a retirada de canteiros e instalação de ciclovia.

Segundo a secretaria de Planejamento, a população vai se adaptar gradualmente ao novo formato viário da região. O secretário Carlos Humberto Silva adiantou que, em setembro, será dado início à revitalização da avenida do Estado Dalmo Vieira, com a implantação de nova ciclovia, novos canteiros, pavimentação asfáltica e nova sinalização.