O novo superintendente do porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos Gama, anunciou no programa “Diz aí”, do DIARINHO, nesta quarta-feira, uma mudança que fará toda a diferença para os terminais que operam ao longo do Complexo Portuário de Itajaí: a dragagem do canal de acesso ao porto será tratada num edital separado da licitação para contratação da arrendatária definitiva do terminal itajaiense.

O contrato, que terá validade de 25 anos, garantirá o calado necessário para as operações dos navios que entram e saem da Portonave, JBS Terminais, Braskarne e outros operadores privados que atuam ao longo do rio Itajaí-açu.

Além de assegurar a navegabilidade do canal, a separação do serviço da licitação de arrendamento busca evitar o acúmulo de dívidas para a autoridade portuária, conforme valores que a Autoridade Portuária de Santos (APS) está pagando dos contratos da antiga gestão. Essa foi uma das informações dadas por João Paulo durante entrevista à jornalista Fran Marcon e ao colunista de política Jotacê.

“Antes, nós tínhamos uma autoridade portuária que cuidava da manutenção do canal e o governo federal decidiu dividir. Nós teremos uma concorrência definitiva de 25 anos para a empresa que vai fazer a gestão da manutenção do canal, que é o acesso, e outra para o porto. Essa do canal está mais adiantada”, garantiu.

João Paulo também adiantou que é totalmente contra a operação de carga a granel no porto de Itajaí. A carga geral, segundo ele, pode até ser operada na cidade, mas grãos ou outros produtos sujam as ruas e não repreentam valores agregados.

Empresa pública

João Paulo também afirmou que pretende, em menos de dois anos, criar a empresa estatal pública que representará a federalização direta do porto de Itajaí. Além disso, quer lançar o edital definitivo de arrendamento dos berços públicos e manter o compromisso de diálogo com o governo municipal de Robison Coelho (PL). “Vou cumprir com as missões que o presidente Lula, o governo federal, me passou. Resolver o contrato definitivo de arrendamento, resolver o contrato definitivo para o canal de acesso, fazer a concorrência para o píer turístico, resolver a situação do resgate do Pallas, criar a empresa pública de Itajaí, respeitando a mão de obra”, disse João Paulo, que, por ora, garante que não pensa em ocupar outra função que não seja a de superintendente do Porto de Itajaí.

A entrevista completa pode ser assistida no canal do DIARINHO no YouTube.