Ferry-boat propõe nova rampa para acabar com o caos no trânsito das duas cidades
Empresa quer operar com oito embarcações simultaneamente
Laura Testoni [lauratestoni16@gmail.com]
NGI sul garante que reduziria filas de meio quilômetro a cada 12 minutos (Foto: João Batista)
A NGI Sul, empresa que administra o ferry-boat entre Itajaí e Navegantes, pretende construir uma nova rampa de embarque e desembarque para agilizar a travessia e reduzir as filas nas duas cidades. A proposta já foi discutida com a prefeitura de Itajaí e deve ser formalmente apresentada em fevereiro.
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Atualmente, a NGI Sul opera com quatro embarcações e duas rampas. Segundo o diretor da empresa, Paulo Henrique Weidle, a terceira rampa permitiria a operação simultânea de oito embarcações. “Na mesma ...
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Atualmente, a NGI Sul opera com quatro embarcações e duas rampas. Segundo o diretor da empresa, Paulo Henrique Weidle, a terceira rampa permitiria a operação simultânea de oito embarcações. “Na mesma rampa, teríamos dois acessos de cada lado, totalizando quatro embarcações por vez", explicou.
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Ainda conforme Paulo Henrique, a ampliação aumentaria significativamente o fluxo e reduziria as filas nos horários de pico, entre 17h e 18h. “Hoje conseguimos escoar 160 metros de fila a cada 12 minutos. Com a nova estrutura, esse número passaria de meio quilômetro no mesmo intervalo, melhorando a fluidez do trânsito", destacou.
O secretário de Desenvolvimento Urbano de Itajaí, João Paulo Kowalski, explicou que a prefeitura aguarda a apresentação oficial do projeto pela NGI Sul, prevista para o início de fevereiro.
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A prefeitura de Navegantes informou que, caso a empresa consiga a autorização de Itajaí para a nova rampa, a viabilidade da estrutura também será analisada no município. “O ferry-boat tem um papel fundamental, principalmente quando a BR 101 está congestionada, o que tem sido cada vez mais frequente. Por isso, essa estruturação é importante", afirmou o prefeito Liba Fronza (PSD).
Faixa exclusiva para o ferry-boat
Em janeiro, a Coordenadoria de Trânsito de Itajaí e a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) apresentaram um projeto para criar uma faixa exclusiva para os veículos que aguardam o embarque, a fim de organizar o tráfego e reduzir os congestionamentos na região.
A proposta prevê o redirecionamento da fila para vias secundárias, como a rua Joinville e a avenida prefeito Paulo Bauer, desafogando o fluxo na avenida Beira Rio, que atualmente sofre com retenções diárias quase até a esquina de acesso às praias.
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