Durante vistoria às obras no entroncamento da rodovia Antônio Heil (SC-486) com a BR 101, em Itajaí, o secretário estadual de Infraestrutura, Jerry Comper, anunciou que a primeira alça de acesso será liberada até o Carnaval, em 4 de março. A liberação envolve a pista pra quem vem no sentido Sul da BR 101 e precisa entrar na Antônio Heil em direção à Brusque.

Com o acesso, os motoristas poderão contornar pela nova pista antes do viaduto, evitando o enrosco atual no trevo da Antônio Heil com a 101. O secretário comentou que outras duas alças poderão ser ...

Com o acesso, os motoristas poderão contornar pela nova pista antes do viaduto, evitando o enrosco atual no trevo da Antônio Heil com a 101. O secretário comentou que outras duas alças poderão ser liberadas também até março, uma no sentido de Brusque pra Balneário Camboriú e outra no sentido Balneário pra Itajaí, dependendo do ritmo dos trabalhos e das condições do tempo.

Já com o primeiro acesso liberado, porém, ele destacou que a obra trará alívio nos congestionamentos. O secretário informou que a concessionário Arteris Litoral Sul liberou o trabalho pra fazer a conexão da 101 com a nova alça para Brusque. No ponto de ligação do acesso com a rodovia federal as máquinas estão abrindo o caminho até marginal.

“É um trabalho em parceria com a prefeitura de Itajaí, Arteris, governo do Estado e a empresa [Planaterra] pra que a gente possa realmente tirar esse grande fluxo que a gente está acompanhando agora”, disse, durante a visita ao canteiro de obras. O secretário esteve em Itajaí no início da manhã e pode comprovar as filas que ser formar no trecho do viaduto. 

Ritmo acelerado

Segundo o secretário Jerry Comper, as obras iniciadas em novembro de 2024 estão em ritmo acelerado, com 25% de execução concluída. Ele destacou que a empresa está trabalhando em quatro frentes, duas em cada lado da BR 101, incluindo o canteiro de construção das vigas do projeto que são feitas no local, além do estaqueamento de uma nova ponte.

Com os trabalhos acelerados, há previsão de que toda a obra seja entregue antes do prazo inicial de dois anos. “Nós queremos entregar essa obra dentro do prazo, mas a empresa nos surpreendeu, que querem entregar de sete a oito meses antes do prazo. Então, provavelmente no final agora do ano de 2025 a gente possa, junto com o nosso governador Jorginho Mello [PL], entregar essa obra 100%”, destacou.

A vistoria e fiscalização do canteiro de obras foi pra acompanhar o andamento do trabalho e garantir a agilidade na execução. Além da liberação da primeira alça, o secretário considerou a possibilidade de a empresa entregar mais duas até março. Uma será a saída da Antônio Heil para a 101 no sentido BC e a outra da saída da 101 pra entrar em Itajaí, vindo de BC.

Com isso, seriam liberadas três alças antes do Carnaval. A quarta alça será a saída da avenida Contorno Sul para a 101, no sentido Norte. Além das quatro alças, o projeto prevê quatro eixos de acesso que vão se conectar com os dois novos viadutos previstos na 101, um em cada lado. Eles serão usados pra entrada e saída da rodovia federal.

“Todos nós somos conhecedores do grande trânsito que nós temos aqui nesse litoral catarinense... Uma obra de mais de R$ 60 milhões, num trabalho diferenciado, porque nós temos dois anos para entregar a obra, mas queremos entregar oito meses antes do prazo”, disse Jerry Comper.

A promessa de rapidez na construção leva em conta o uso de blocos de isopor (EPS) na preparação do terreno pra receber a pavimentação. A técnica conhecida como “aterro leve” pra construção de rodovias substitui o barro com um material mais leve, resistente e fácil de manusear. “É um trabalho fora da curva, que vai trazer mais qualidade mas, acima de tudo, muita segurança no tráfego”, completou o secretário.

Obra esperada há quase 10 anos

A construção das alças de acesso da Antônio Heil com a BR 101 faz parte do programa Estrada Boa, de melhorias em rodovias estaduais. A obra é esperada desde 2018, após a duplicação da Antônio Heil.

O projeto prevê oito eixos viários, sendo quatro em cada lado da 101, para entrada e saída da rodovia federal, além de uma ponte sobre o rio Canhanduba II e dois viadutos nas marginais da BR. Drenagem, pavimentação e sinalização também integram os serviços.