Caso Pallas
Navio que afundou há mais de 130 anos pode atrapalhar obras no canal portuário
Navegantes pediu prioridade na remoção dos destroços que prejudicam obra da bacia de evolução
Redação DIARINHO [editores@diarinho.com.br]
O navio Pallas, que afundou há mais de 130 anos na foz do rio Itajaí-açu, pode ser um empecilho para o aumento da capacidade da nova bacia de evolução do canal de acesso ao complexo portuário de Itajaí. A segunda fase da obra é esperada pra operação com navios gigantes, de até 400 metros de comprimento por 60 metros de largura.
Os destroços do navio, que partiu ao meio, estão submersos próximos ao molhe norte, do lado de Navegantes. A prefeitura pediu ao governo federal prioridade na remoção do casco para permitir o avanço da nova bacia de evolução. A solicitação foi feita durante a audiência pública para o edital do contrato definitivo de concessão do Porto de Itajaí, em elaboração pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
As manifestações da audiência serão analisadas pelo órgão no processo de consulta pública do edital, cujo prazo encerrou na sexta-feira. Na audiência, a prefeitura de Navegantes apresentou demandas ligadas ao leilão do porto.
O secretário de Governo, Dagmar de Oliveira, tratou da necessidade de retirada do navio afundado e também apresentou o projeto do Parque Linear, que prevê a revitalização da orla, unindo preservação ambiental, proteção costeira e turismo.
A revitalização do molhe do pontal, no bairro São Pedro, foi outra demanda do município. O projeto prevê a modificação do molhe norte do rio Itajaí-açu, transformando o local com 27 mil metros quadrados de área num espaço para atividades de esporte, cultura e lazer.
A obra, no entanto, passa pela autorização da Superintendência do Porto de Itajaí, que é a autoridade portuária. Segundo a Antaq, a nova concessão do Porto de Itajaí prevê entre os investimentos as obras de revitalização e readequação do molhe do pontal, mas ainda não há uma data prevista para início dos trabalhos.
Já as obras na bacia de evolução dependem de recursos federais. O projeto está contemplado pra receber dinheiro do Novo PAC. Cerca de R$ 250 milhões estavam previstos no Plano Plurianual, do Ministério da Infraestrutura, de 2020 a 2023, para a execução.
Segundo a superintendência do Porto, a obra já está projetada e tem licenciamento ambiental. A extensão para manobras abrange um raio de 530 metros de comprimento, onde, de uma margem a outra, navios possam realizar giros de 180° e 360° dentro da área da nova bacia de evolução. A ampliação permitirá a entrada de navios de 366 x 51 metros até 400 x 60 metros no complexo portuário.
 
Já possui cadastro? Faça seu login aqui.
OU
Quer continuar lendo essa e outras notícias na faixa?
Faça seu cadastro agora mesmo e tenha acesso a
10 notícias gratuitas por mês.
Comentários:
Somente usuários cadastrados podem postar comentários.
Clique aqui para fazer o seu cadastro.
Se você já é cadastrado, faça login para comentar.
Últimas notícias
Itajaí
Brava terá parques no Canto do Morcego e no entorno do Ribeirão Cassino da Lagoa
ITAJAÍ
Operação da PF contra bets bate em casa no São Vicente
BALNEÁRIO CAMBORIÚ
Programa de moradia para colaboradores da FG faz um ano
SUSTENTABILIDADE
Itajaí instala ecopontos 24h para coleta de recicláveis; veja os pontos nos bairros
Escolas e faculdades
Aumento nas mensalidades em 2025: conheça seus direitos e deveres
SHOWZAÇO
Christina Aguilera tem show confirmado no Brasil
LOTERIA
Mega Millions: prêmio de R$1,6 bilhão pode ser de um brasileiro nesta sexta!
MÚSICA
Museu Histórico de Itajaí tem apresentação gratuita da Orquestra do Imcarti
TEM TRAMPO!
Hospital Marieta tem mais de 90 vagas de emprego
Porto Belo
Traficante toca carro em viatura da PM durante perseguição
Colunistas
JotaCê
Novo secretário de Finanças de Itajaí?!
Charge do Dia
Charge do dia
Coluna Esplanada
Abrindo caminhos
Coluna Acontece SC
Mais investimentos em mobilidade em SC
Show de Bola
Futebol pobre
Direito na mão
Aposentadoria rápida: como profissões insalubres e perigosas podem ajudar você
Coluna Exitus na Política
O utilitarismo político: versão do populismo
Na Rede
Miss mamãe, carga tombada e caso de pai e filho afogados foram os mais lidos
Mundo Corporativo
Prazer de participar de uma equipe energia
Coluna do Ton
Chefs famosos no Beto Carrero
De olho no Fisco
Outubro Rosa: quais os direitos da paciente?
Ideal Mente
Manipulação emocional: como identificar e enfrentar
Jackie Rosa
Niver da Paty
Diário do Investidor
Planejamento financeiro para médicos: qual a relevância?
Coluna Fato&Comentário
Coelho da Rocha: família na história de Itajaí
Gente & Notícia
Parabéns ao Olegário
Foto do Dia
Foto do dia
TV DIARINHO
❤️🩹🚁 OPERAÇÃO ESPECIAL | Um garotinho de três anos recebeu ajuda da PRF para chegar a tempo, em Curitiba ...
Especiais
ESPECIALISTAS EM DIREITO TRIBUTÁRIO
Simpósio da ABDT debate tributação e novo cenário do comércio exterior em Itajaí
NA ESTRADA
Melhor restaurante de Itajaí fica “escondido” no coração da cidade
PORTO DE ITAJAÍ
Operações da JBS marcam retomada do terminal de contêineres
Morro de Zimbros
Mirante de Porto Belo terá 9 metros de altura
TURISMO sustentável
SC é destaque com seis destinos em ranking internacional
Blogs
Blog do JC
Mudou a UBS
Blog da Jackie
Van Gogh no quintal de casa
A bordo do esporte
Resultados da Santos-Rio 2024
Blog do Ton
Folianópolis 2024 revela grade de programação para cada noite da micareta
Blog da Ale Francoise
Estratégias para viver melhor e sem osteoporose
Gente & Notícia
Folianópolis: tá chegando a maior micareta do sul do Brasil
Blog Doutor Multas
Como parcelar o IPVA de forma rápida e segura
Blog Clique Diário
Pirâmides Sagradas - Grão Pará SC I
Bastidores
Grupo Risco circula repertório pelo interior do Estado
Entrevistão
ENTREVISTÃO ELEIÇÕES 2024
Sabatina com os candidatos a prefeito de Itajaí
ENTREVISTÃO ELEIÇÕES 2024
Sabatina com os candidatos a prefeito de Balneário Camboriú
ELEIÇÕES 2024
Entrevistão com os candidatos a prefeitura de Navegantes
ELEIÇÕES 2024
Entrevistão com os quatro candidatos a prefeito de Penha
Hoje nas bancas
Folheie o jornal aqui ❯