O projeto do túnel subaquático entre Itajaí e Navegantes, o sistema regional de transporte integrado e o projeto de mobilidade na orla de Balneário Camboriú chegaram oficialmente às mãos do governador Jorginho Mello (PL), na sexta-feira.
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Em reunião, representantes da Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí (Amfri) apresentaram o Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Foz do Rio Itajaí (Promobis ...
Em reunião, representantes da Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí (Amfri) apresentaram o Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Foz do Rio Itajaí (Promobis) e pediram apoio do governo do estado.
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O projeto foi detalhado pela deputada e ex-prefeita de Bombinhas, Paulinha Silva (Podemos). A proposta é baseada em melhorar a acessibilidade e a mobilidade de forma inclusiva e com baixas emissões de poluentes, e ganhou a atenção de Jorginho.
“É um projeto arrojado, moderno que vai mudar a história da região litorânea de Santa Catarina. E o Governo do Estado faz questão de ter uma participação. Quem vem pra cá tem que ter condições fáceis de entrar e sair e isso é mobilidade inteligente”, afirmou o governador.
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Segundo a deputada Paulinha, a obra vai trazer uma grande mudança para os moradores da região. “Ônibus elétrico de Bombinhas até Piçarras, o tempo de deslocamento cai de cinco horas em média para uma hora e meia.
O custo passa de cerca de R$ 23 para R$ 10. E o túnel vai mudar o paradigma de toda a região, porque vai acabar com esse congestionamento maluco que a gente tem entre Itajaí e Navegantes”, afirmou a parlamentar.
O presidente da Amfri e prefeito de Bombinhas, Paulinho Muller (Podemos), comemorou o apoio recebido por parte do governador Jorginho Mello.
“Tenha certeza que daqui a quatro anos a gente inaugura uma obra que todo mundo achava que era difícil, uma obra histórica que não existe no Brasil e que Santa Catarina novamente dá exemplo de como se faz gestão”, disse.
A previsão é de investimento de US$ 120 milhões pelo Banco Mundial, outros US$ 120 milhões, sendo US$ 24 milhões do Estado e o restante da iniciativa privada.
No total, o orçamento esperado é de aproximadamente R$ 1,2 bilhão. O especialista Sênior de Transporte do Banco Mundial, Carlos Bellas Lamas, projeta a liberação do dinheiro para o segundo semestre de 2024.
