O prazo pra começar a valer o decreto 1120/2017, que restringia a circulação de ônibus de linhas intermunicipais em ruas de Itajaí, foi suspenso mais uma vez pela prefa. As mudanças nas rotas “estrangeiras”, que passariam a vigorar a partir de hoje, foram adiadas para 5 março de 2018. O motivo da suspensão é que a prefa quer aguardar o resultado dos estudos de mobilidade pelo Laboratório de Transporte e Logística (LabTrans), da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), antes de colocar em prática as alterações. Essa é a segunda vez que a mudança é adiada desde a publicação do decreto em julho. A primeira vez foi em setembro, quando o governo prorrogou por 60 dias o início da mudança. Agora, foram dados mais 105 dias de adiamento. De acordo com o município, a suspensão busca garantir que nenhum usuário do transporte intermunicipal seja prejudicado com as mudanças enquanto são elaborados os estudos de mobilidade. “Achamos prudente esperar por esses estudos. O nosso objetivo é tentar que o processo seja o menos traumático possível para as pessoas”, frisa Celso Goulart, presidente da Comissão Especial de Transporte Público de Itajaí (CETPI). Vai mudar bastante O decreto estabelece restrições para as linhas intermunicipais. Os ônibus teriam permissão de circular em rotas específicas dentro de Itajaí, sendo proibida a circulação em muitas das ruas que passam atualmente. Os busões das empresas Viação Praiana, Catarinense e Santa Terezinha deixariam de passar pela avenida Marcos Konder, no centro, e nos bairros São Judas e Vila. O trajeto para as linhas de Balneário a Itajaí, por exemplo, deverá seguir pelas avenida Sete Setembro, descendo pela rua Lages até a avenida vereador Abrahão João Francisco no sentido Balneário-Itajaí. No sentido contrário, seria da rodoviária pra Abrahão João Francisco, passando pela Sete de Setembro até a Osvaldo Reis. Transpiedade perde As determinações do decreto foram feitas no início do período emergencial do sistema de transporte coletivo na cidade, com a saída da Coletivo Itajaí e chegada da Transpiedade - a empresa que tá tocando provisoriamente o serviço até que a prefeitura faça uma nova licitação para o transporte público. O prazo do contrato emergencial é até 5 de março, mas deve ser prorrogado. Conforme Celso Goulart, uma vez que a Transpiedade cumpre um contrato emergencial, o governo vai aguardar as diretrizes de mobilidade dos estudos da LabTrans antes de fazer qualquer mudança no transporte coletivo. Celso destaca que o decreto das rotas pode ser revogado mais adiante, se for o caso de os estudos não indicarem a necessidade das restrições previstas, ou mesmo exigirem a criação de novas rotas. Celso diz que a circulação de passageiros de linhas intermunicipais dentro de Itajaí prejudica quem faz o transporte municipal. A estimativa é que a Transpiedade perde cerca de 45 mil passageiros ao mês por causas das empresas de fora. O levantamento leva em conta o percentual de usuários que embarcam e desembarcam dos ônibus sem sair da city.