Rende ainda muito pano pra manga a mudança dos ônibus usados pela Praiana, que circulam do Itajaí até Bombinhas. Agora o povão só tem à disposição os latões de duas portas, de bancos duros e sem ar-condicionado, que substituíram os busos de viagens. Na noite de segunda-feira, um ônibus da empresa foi multado na BR-101, pela polícia Rodoviária Federal (PRF), por circular com mais passageiros do que devia.

Os policiais receberam a denúncia que o busão estava mais apertado que sardinha em lata e deram o atraque por volta das 19h, na frente do posto da PRF, no quilômetro 140 da rodovia. O latão, que fazia a linha Porto Belo-Itajaí, estava com 40 passageiros sentados e outros 35 em pé, quando o limite permitido é de 28 pessoas em pé. “Havia excesso de lotação. Por isso a empresa foi multada”, conta Luiz Graziano, inspetor da PRF.

A empresa teve que pagar uma merreca de 122 pilas de multa, conforme prevê a legislação de trânsito. Pra seguir viagem com os passageiros, a Praiana precisou chamar outro latão e colocar o número excedente lá dentro. “Me atrasei pra aula porque tive que ficar esperando”, reclamou um morador de Itapema que seguia pro Itajaí.

O inspetor da puliça explica que a Praiana conseguiu autorização dos órgãos de trânsito pra seguir pela rodovia com os busos urbanos, mas não tem direito de exceder os limites de passageiros. Ele diz que a superlotação pode ser muito perigosa, em caso de acidente. Se rolar um porradaço, o sujeito que está penduradão pode não ter como se segurar, cair na chón ou até mesmo ser lançado pra fora do veículo e simachucar feio.

A fiscalização compete ao departamento de Transportes e Terminais (Deter), mas por lá ninguém quis comentar o assunto.

Culpou a obra

O chefão da Praiana, Marco Antônio Seara, garante que a empresa tem todo o cuidado pra evitar a superlotação. Ele afirma que o perrengue de segunda rolou porque os busões ficaram brecados na fila da obra da BR-101. Com tanto atraso, uma das linhas acabou pegando passageiros a mais, que já estavam nos pontos. “Não queremos correr risco de colocar mais passageiros que o permitido”, garante. Marco fala ainda que não precisa colocar mais um latão pra circular, pois acredita que as linhas irão trafegar de forma mais rápida agora que os ônibus têm duas portas, pra entrada e saída de passageiros.