O motorista de um caminhão carregado com carga frigorífica morreu depois que o bruto tombou no final da noite de quarta-feira, na BR-101, pertinho da ponte sobre o rio Itajaí-açu, em Itajaí. A equipe de resgate da Autopista Litoral Sul, empresa concessionária da rodovia, suou um bocado pra retirar o corpo de Reinaldo da Silva, 48 anos, da cabine do caminhão. O coitado ficou preso entre as ferragens. Apesar do esforço pelo resgate, segundo a polícia Rodoviária Federal, Reinaldo já estava morto quando seu corpo foi retirado. Não se sabe ainda o motivo do acidente.

Reinaldo dirigia o caminhão-baú, placa MGG 5798 (Rio Fortuna/SC), em sentido ao norte da rodovia. Antes de chegar à ponte que divide as citys de Itajaí e Navega, na altura do km 112,7, perdeu o ...

Reinaldo dirigia o caminhão-baú, placa MGG 5798 (Rio Fortuna/SC), em sentido ao norte da rodovia. Antes de chegar à ponte que divide as citys de Itajaí e Navega, na altura do km 112,7, perdeu o controle da direção e subiu na mureta central da pista. Com a barbeiragem, o caminhão capotou.

A porrada foi tão forte que o caminhão passou por cima da mureta e foi parar no sentido contrário da pista. Um Fox que seguia para o sul chegou a bater no parachoque do caminhão, que ficou jogado sobre a pista. Apesar do susto, ninguém do possante se feriu.

Reinaldo ficou esmagado entre as ferragens da cabine do caminhão, informaram os patrulheiros do posto da polícia Rodoviária Federal de Itapema. Seu corpo foi retirado de lá somente quase uma hora depois do acidente.

Com o impacto da batida, todo o carregamento de carne suína transportada pelo caminhão foi despejado sobre o asfalto. Saqueadores sem escrúpulo atacaram a carga na cara dura, sem se importar se o motorista tava vivo ou morto.

Quando a polícia chegou no local, os ladrões já haviam carregado quase metade da carne. Ninguém foi preso.

Tava em alta velô

Os policiais rodoviários federais acreditam que o acidente tenha rolado por conta de um provável descuido de Reinaldo ao volante do bruto. Isso porque as marcas de pneus no asfalto sugerem que ele tenha freado por cerca de 10 metros antes de sisteporar na mureta. “A gente não pode supor que ele dormiu. Só sabemos que ele estava em alta velocidade, a, pelo menos, 100 km/h”, arriscou dizer um patrulheiro.