O nome do carro elétrico desenvolvido por estudantes e pesquisadores da Univali faz jus ao prêmio recebido na 10ª Maratona Universitária da Eficiência Energética: o Efficienza 350 ficou em quarto lugar na disputa nacional realizada no kartódromo Ayrton Senna, em São Paulo. Entre as instituições catarinas, a equipe peixeira foi a que apresentou o carango mais econômico.
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Os cinco acadêmicos e os dois professores da Univali levaram um ano pra projetar e construir o veículo que é carregado na tomada. Essa foi a primeira vez que a universidade peixeira participou da ...
Os cinco acadêmicos e os dois professores da Univali levaram um ano pra projetar e construir o veículo que é carregado na tomada. Essa foi a primeira vez que a universidade peixeira participou da competição. Nos três dias de prova, entre 26 e 30 de agosto, o grupo teve que provar que o caranguinho cumpria todos os critérios de segurança e, sobretudo, que era o mais econômico.
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Numa pista de 800 metros, o Efficienza 350 percorreu, a uma velocidade média de 15 km/h, três baterias de oito voltas cada uma. Pra dar conta do recado, o carrinho apresentou um consumo médio de 40 watts, ou seja, o suficiente pra ligar uma lâmpada incandescente pequena. Foi isso que garantiu a quarta colocação pra equipe formada por Guilherme Estevo de Souza, 22 anos, Henrique Madeira Alves, 19, Paulo Henrique de Souza, 22, Raphael da Silva, 21, e Valdeci Ricardo Sartori Junior, 21.
Nós competimos com universidades que participam há anos do prêmio. E na nossa primeira vez já conseguimos esse ótimo resultado. Fomos os primeiros colocados da região sul, comemora Paulo. Os acadêmicos peixeiros disputaram com 29 universidades de todo o país.
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A Maratona Universitária rola desde 2004 e é a única organizada na América. O desafio, proposto aos cursos de engenharia de instituições de ensino superior, é criar protótipos de veículos mais econômicos e inovadores quanto ao uso eficiente de combustíveis nas categorias gasolina, etanol ou eletricidade. Nas três categorias, vence a equipe que conseguir obter o menor consumo de combustível.