Acabou a mamata. Dez radares fixos já estão carcando multa nos pés de chumbo que circulam por Itajaí, fora outros oito bizolhudos móveis usados pelos guardinhas. Em Balneário Camboriú, a expectativa é que os radares só comecem a multar no final de novembro.

O bagrão da Codetran, William Gervasi, diz que está esperando o fim do mês para fechar as estatísticas, mas jura que, desde agosto, quando o povão de Itajaí foi enganado de que os radares já estavam funcionando, os acidentes diminuíram na cidade. “Aqui, em Itajaí, ninguém respeita a sinalização, respeita só radar”, lasca o abobrão, sem dó nem piedade.

Ele não sabe dizer quantos equipamentos vão funcionar na city, porque diz que o contrato é de fiscalização de faixas. “Serão 97 faixas monitoradas”, conta. De acordo com as informações do saite do Imetro, o instituto já aferiu 10 equipamentos fixos, que monitoram 24 faixas. O coordenador interino da repartição do Imetro em Itajaí, Delamar de Souza Medeiro, reforça que apenas os aparelhos que já receberam o aval do Imetro estão aptos a multar. “Se a data da notificação não coincidir com a data da aferição, o motorista pode recorrer e cancelar a notificação”, explica.

Ele conta que a aferição vale por um ano, desde que o equipamento não tenha passado por manutenção. “A partir do momento em que seja necessário mexer no instrumento, o fato é comunicado ao Imetro, que autoriza e depois faz uma nova aferição, mas isso é raro”, diz.

Segundo Delamar, os técnicos começam o trampo de checagem nos radares da maravilha do Atlântico na semana que vem. A expectativa é acabar as verificações até o final de novembro, quando as geringonças já estarão aptas a carcar os motoras mais apressadinhos.

O gestor do fundo Municipal do Trânsito de Balneário Camboriú (Fumtram), Jaime Mantelli, diz que a empresa contratada pelo município tem até o final do mês para concluir as instalações. Ao todo, serão 19 equipamentos na maravilha do Atlântico. O balneário mais badalado do sul do mundo está sem nenhum tipo de fiscalização eletrônica desde o dia 26 de setembro. Mantelli não quis informar quantidade, mas jura que de lá pra cá aumentou o número de infrações no município.

“Existe uma parte dos condutores de veículos que sabe que não pode ser multado; por isso, não respeita a sinalização”, diz. Mantelli conta que o número de veículos multados nunca ultrapassou 0,05% da frota que circula na city, que vai de 500 a 780 mil carangos. “Se respeitar a sinalização, não corre o risco. É o motorista que escolhe se quer ou não ser autuado. O sistema eletrônico tem essa vantagem”, diz. Assim como em Itajaí, a velocidade máxima permitida nos pontos monitorados vai ser de 50km/h.

Veja onde estão os pega pé de chumbo

Avenida Gov. Adolfo Konder

Avenida 7 de Setembro

Avenida Dr. Reinaldo Schmithausen com rua Odílio Garcia

Avenida Irineu Bornhausen com rua Albino Gulgelmin

Rua Heitor Liberato com rua Indaial

Rua Uruguai com avenida Ver. Abrahão João Francisco

Rua Carolina Vailatti com rua Indaial

Rodovia Osvaldo Reis

Rua João Gaya com av. José Eugênio Muller

Rua Dr. José Bonifácio Malburg com av. Cel. Marcos Konder