O documento serve como uma cartilha para diferenciar os vários tipos de veículos, trazendo imagens, conceitos, definições e características de cada um. O material ainda conta com exemplos e orientações que podem ajudar os condutores a seguir as regulamentações, assim como os agentes na fiscalização de trânsito.
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O guia foi elaborado pelo vice-presidente do Detran-SC, coronel Ricardo Alves, junto com o advogado especialista em trânsito, Marcelo Araújo. O lançamento foi durante a programação do Fórum Nacional dos Conselhos de Trânsito (Focotran) e do Encontro Nacional dos Detrans em Foz do Iguaçu (PR), na semana passada.
A elaboração teve base na resolução 996/2023, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que define os tipos de equipamentos de mobilidade elétrica, mas é considerada pouco didática e sem detalhamento das características de cada veículo, provocando confusões. O guia também considerou a autonomia dos municípios em criar regulamentações próprias.
Facilita a fiscalização
No evento no Paraná, o vice-presidente do Detran-SC palestrou sobre o crescimento do uso de ciclomotores e autopropelidos e os desafios para a fiscalização. “Há uma certa dificuldade da fiscalização em fazer uma diferenciação entre essa espécie de veículo de mobilidade urbana e o veículo que é o ciclomotor”, disse.
“Então, a gente fez justamente esse material para que a fiscalização tivesse uma facilitação para identificar o que é um e o que é o outro veículo”, completou Ricardo Alves. Segundo o advogado Marcelo Araújo, que também palestrou no evento, o guia do Detran corrigiu falhas e melhorou as especificações para deixar claras as diferenças entre os veículos.
Ele destacou que o material já nasceu como referência pra outros Detrans e Conselhos Estaduais de Trânsito (Cetrans), sendo que alguns estados demonstraram interesse em adotar o guia, caso do Detran-PR. O material pode ser usado e distribuído por outras instituições, desde que mantido o conteúdo original.
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O especialista compara que os desenhos que têm na resolução do Contran não trazem a característica, tipo, velocidade e outras informações dos equipamentos. “O nosso material traz todas as características. Ele não faz divulgação de marca, mas coloca desenhos que fogem daquele padrão tradicional que o Contran colocou e que leva a muito erro”, ressaltou.
SE LIGA
Bicicleta
Veículo de propulsão humana, de duas rodas, não sendo, para efeito do CTB, similar à motocicleta, motoneta e ciclomotor.
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Bicicleta elétrica
Veículo com assistência elétrica e duas rodas. Equipara-se à bicicleta.
Ciclomotor
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Veículo de duas ou três rodas, com motor de combustão interna (cuja cilindrada não exceda a 50 cm³), ou de motor de propulsão elétrica com potência máxima de 4 kW, e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda a 50 km/h. Equipara-se às motocicletas.
Equipamento de mobilidade autopropelido
Veículo de uma ou duas rodas, com ou sem sistema de autoequilíbrio, que se movimenta com motor próprio e não exige habilitação para ser conduzido. Motos elétricas podem ser classificadas como ciclomotor ou autopropelido, conforme as características e limites de velocidade e potência.
Exemplos: patinete elétrico, scooter, hoverboard, ninebot mini e cadeiras de rodas elétricas.
Motocicleta
Veículo automotor de duas rodas, com ou sem side-car, dirigido por condutor em posição montada.
Motoneta
Veículo automotor de duas rodas, dirigido por condutor em posição sentada.
COMPARATIVOS
Potência do motor
Até 1000W: bicicleta elétrica e autopropelido
Até 4000W ou 50 cm³: ciclomotor
Acima de 4 kW ou 50 cm³: motocicleta/motoneta
Velocidade máxima de fabricação
Até 32 km/h: bicicleta elétrica e autopropelido
Até 50 km/h: ciclomotor
Acima de 50 km/h: motocicleta/motoneta
Equipamentos obrigatórios
Indicador de velocidade, campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, espelho retrovisor do lado esquerdo, pneus em condições de segurança: bicicleta elétrica
Indicador de velocidade, campainha, sinalização noturna dianteira, traseira e lateral: autopropelido
Regulamentação específica: ciclomotor e motocicleta/motoneta
Registro e licenciamento
Dispensado: bicicleta elétrica e autopropelido
Obrigatório: ciclomotor e motocicleta/motoneta
Habilitação
Dispensado: bicicleta elétrica e autopropelido
Obrigatório (categoria ACC ou A): ciclomotor
Obrigatório (categoria A): motocicleta/motoneta
