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Portos de SC lideram movimentação no sul do Brasil; Portonave é destaque

Terminais catarinenses responderam por 20% da movimentação nacional de contêineres

Mesmo com obras, porto de Navegantes registrou a 4ª maior movimentação do país (Foto: João Batista)
Mesmo com obras, porto de Navegantes registrou a 4ª maior movimentação do país (Foto: João Batista)
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Os portos de Santa Catarina lideraram a movimentação de contêineres entre os estados da região sul do Brasil nos primeiros quatro meses de 2025, conforme dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). No complexo portuário de Itajaí, a Portonave é destaque, com a quarta maior movimentação do país, mantendo a eficiência das operações mesmo com as obras de adequação em metade do cais.

A participação catarinense no mercado nacional é de 20%, o que significa que um em cada cinco contêineres movimentados no Brasil passa por Santa Catarina. Em seguida, vem o Paraná, com ...

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A participação catarinense no mercado nacional é de 20%, o que significa que um em cada cinco contêineres movimentados no Brasil passa por Santa Catarina. Em seguida, vem o Paraná, com participação de 10,1%, e o Rio Grande do Sul, com 6,21%.

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Na movimentação total de cargas, a alta no primeiro quadrimestre também foi a maior, com 7,93% a mais do que o mesmo período de 2024, acima do índice nacional.

Na movimentação total de contêineres, passaram pelos portos catarinenses, até o mês de abril, 949,1 mil TEUs (unidade de contêiner de 20 pés), cerca de 10,2 milhões de toneladas, e crescimento de 16% e 19,2%, respectivamente, em relação ao mesmo período de 2024. O ranking é liderado pelo Porto de Itapoá (489,8 mil TEUs), seguido da Portonave (348,1 TEUs).

Em ritmo de retomada das operações, o Porto de Itajaí, com o terminal de contêineres operado pela JBS, movimentou 73,6 mil TEUs no quadrimestre e aparece na terceira posição no estado. Por último, está o Porto de Imbituba, com movimentação de 37,4 mil TEUs.

Em total de cargas, nos primeiros quatro meses do ano foram registrados 21,8 milhões de toneladas no estado. O Porto de São Francisco do Sul lidera a movimentação, com 5,7 milhões de toneladas, seguido do Porto de Itapoá (5,4 milhões de toneladas), Terminal Aquaviário de São Francisco do Sul (3,4 milhões de toneladas), Portonave (3,3 milhões de toneladas) e Imbituba (2,3 milhões de toneladas).

Para o governo do estado, os resultados mostram a importância de SC no comércio internacional e o potencial dos portos catarinenses, por onde sai boa parte da produção industrial brasileira. “O desempenho crescente dos portos de Santa Catarina, diante de um momento competitivo e difícil, revela como tem sido importante o trabalho realizado pela gestão dos portos. Com investimentos significativos, tem sido possível melhorar os índices de produtividade e eficiência logística”, comentou o secretário estadual de Portos, Beto Martins.

Complexo portuário de Itajaí mantém operações em alta

 Em ritmo de retomada, JBS passa da marca de 100 mil TEUs em 2025 (foto: DIVULGAÇÃO/SPI)
Em ritmo de retomada, JBS passa da marca de 100 mil TEUs em 2025 (foto: DIVULGAÇÃO/SPI)

 

Nos cinco primeiros meses de 2025, o complexo portuário de Itajaí movimentou 5,8 milhões de toneladas, considerando as operações de cargas geral e conteinerizadas. A alta foi de 7% em relação ao mesmo período do ano passado. Os dados são da Superintendência do Porto de Itajaí (SPI).

O destaque do período vai para o equilíbrio entre as exportações, que somaram 2,9 milhões de toneladas, e importações, com 2,8 toneladas. No Porto de Itajaí, a movimentação foi de 1,4 milhão de toneladas entre janeiro e maio, consolidando a tendência de crescimento nas operações.

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Em processo de retomada, o terminal de contêineres do Porto de Itajaí passou a marca de 100 mil TEUs movimentados neste ano, chegando ao total de 112.216 TEUs até maio. Com novos investimentos e novas linhas, a JBS Terminais prevê operar na capacidade máxima da área arrendada em até três meses.

Na Portonave, foram 433.753 TEUs movimentados entre janeiro e maio, mesmo com as operações concentradas na metade do cais, enquanto a outra passa por obras. O projeto, que será entregue em 2026, tem a primeira fase 90% concluída e aumentará a capacidade do porto de 1,5 milhão para 2 milhões de TEUs por ano.

Com a movimentação de contêineres em Itajaí e Navegantes, o complexo portuário registrou alta de 7% nas operações até maio, em relação ao mesmo período do ano passado. Foram 546.305 TEUs neste ano, contra 509.203 em 2024, nos primeiros cinco meses.

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Criação da Docas de Itajaí avança no governo federal

A criação da companhia Docas pra gestão do Porto de Itajaí espera pela finalização do texto da Medida Provisória (MP) do governo federal pra ser levada ao Congresso Nacional. O andamento do processo foi discutido na semana passada pelo superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos, em reunião em Brasília (DF), com a ministra-chefe da Secretaria de Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann.

A ministra integrou a comitiva presidencial em Itajaí, em maio, quando o ministro dos Portos, Silvio Costa Filho, anunciou a criação da empresa federal que vai gerir o Porto de Itajaí, hoje vinculado à Autoridade Portuária de Santos (APS). Segundo o superintendente do porto, Gleisi está empenhada na articulação com o Congresso Nacional para agilizar a aprovação da MP.

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João Paulo anunciou que, nos próximos dias, o Ministério dos Portos formará um grupo de trabalho para fechar o texto da MP que criará a Companhia Docas de Itajaí. Após finalizado, o documento vai pro Congresso Nacional, com votação esperada ainda neste ano. A futura empresa pública federal será ligada diretamente ao Ministério dos Portos, garantindo maior autonomia na gestão portuária e na aplicação dos investimentos.






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