Um vídeo de quase três minutos e uma audiência de estudo de impacto de vizinhança marcada para o próximo dia 6 de fevereiro são os primeiros procedimentos para a instalação do Ciway 470, do Grupo Saes, que se apresenta como o maior condomínio logístico do Sul do Brasil e pretende se instalar às margens da BR 470, na altura do km 6, próximo do entroncamento com a BR 101, em Navegantes.

Pelo projeto o investimento previsto é de R$ 290 milhões, com expectativa de gerar 400 empregos diretos e podendo chegar a mais de 2 mil indiretos. O novo empreendimento, que prevê a instalação de um terminal rodoviário de cargas e terminal retroportuário, busca consolidar o município como um forte destino logístico de Santa Catarina.

O secretário Rodrigo Silveira, do Desenvolvimento Econômico de Navegantes, destaca que o projeto ainda está em fase de licenciamento e será feita uma audiência pública para apresentação do Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) no dia 6 de fevereiro, no Clube 1º de Maio, na rua Manoel Evaldo Müller, 2492, no bairro Volta Grande, a partir das 19h.

O encontro está marcado para o dia 6, no Clube 1º de Maio, na rua Manoel Evaldo Müller, 2492, no bairro Volta Grande. Os interessados em conhecer detalhes do projeto podem acessar aqui.

O processo de licenciamento e EIV foram solicitados em nome da Sheds Brasil Ltda, que atua no ramo de loteamentos, incorporação de empreendimentos imobiliários e construção. Segundo detalhes do EIV, o terminal logístico ocuparia área de 256 mil m², com 196 mil m² construídos. O projeto prevê terraplanagem do terreno e tubulação de valas existentes, além do corte de 205 árvores, sendo 52 exóticas e 153 nativas.

Localização estratégica

A escolha de Navegantes, segundo a Sheds, é porque a BR 470 sofre grande valorização imobiliária. “O setor logístico tem sido um dos grandes destaques da economia do município e tem atraído investidores de diversos locais do Brasil”, argumenta a empresa.

A Sheds fez um levantamento que mostra 10 terminais logísticos e um terminal de contêineres em operação, com outros quatro terminais logísticos em fase de instalação na cidade. A maior parte deles instalada à margem da BR 470. “A região apresenta baixíssima densidade residencial e populacional em virtude de ainda existirem extensas áreas exploradas com atividades agriculturais, ociosas ou mata nativa. O local apresenta características favoráveis à instalação de terminais logísticos. O objetivo é obter as licenças e alvarás necessários à instalação do terminal rodoviário de cargas) e retroportuário “, finalizou a Sheds.

Transplante de árvores como contrapartida

Segundo Gilmar Germano Jacobowski, Secretário de Planejamento Urbano de Navegantes, após a audiência do EIV o projeto retornará para o Concidade analisar o relatório com a manifestação da comunidade e possíveis esclarecimentos. Neste momento, a empresa também firmará possíveis acordos e compromissos com o município. Superada essa fase, o projeto retorna para o município para a homologação final do EIV/RIV.

O secretário destaca que algumas contrapartidas em relação ao corte de 153 árvores nativas já foram definidas pelo Instituto Ambiental de Navegantes (IAN).

“Nós implantamos no município uma ação, além do que está previsto no regramento do IAN, na questão de supressão de mata, que prevê o transplante de árvores adultas. Ação inédita para elas serem reutilizadas nas nossas obras de revitalização das praças. Daquela área transplantaremos para duas praças, a central e do Ginásio de Esportes, exemplares de ipê-amarelo com mais de 60 anos, e flamboyants adultos – todos já em franco desenvolvimento. A contrapartida deverá ser realizada durante a implantação da obra”, adiantou o secretário Gilmar.