QUARTA-FEIRA DECISIVA

Reunião na câmara discute modelo de concessão do porto

Autoridades vão participar do encontro

Leilão do porto de Itajaí está previsto para 2022
Crédito: Marcos Porto
Leilão do porto de Itajaí está previsto para 2022 Crédito: Marcos Porto

O futuro do porto de Itajaí será discutido nesta quarta-feira em reunião na Câmara de Vereadores, a partir das 11h, entre representantes do executivo e legislativo de Itajaí, fórum Parlamentar Catarinense, técnicos da Empresa e Planejamento e Logística (EPL) e secretaria Nacional de Portos (SNTPA), ambas ligadas ao Ministério da Infraestrutura (Minfra). Na reunião devem ser apresentados os resultados dos estudos que vão nortear o processo de delegação do porto de Itajaí, elaborados pela EPL e SNPT.

O leilão está previsto para o ano que vem e a comunidade portuária local busca manter a gestão da Autoridade Portuária municipalizada, privatizando apenas as operações. “Precisamos tentar persuadir o governo federal de que a privatização do porto de Itajaí não siga o modelo adotado em outros portos brasileiros e a gestão continue municipalizada. Já demos provas por mais de duas décadas de que o modelo deu certo e deve permanecer municipalizado”, diz o presidente da Associação Empresarial de Itajaí (ACII), Mário Cesar dos Santos.

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“Estamos todos juntos em favor da manutenção da Autoridade Portuária Pública Municipal, modelo que está dando certo, com resultados extremamente positivos para Itajaí, Santa Catarina e Brasil. Inclusive, reunimos em um fórum o apoio de todos os segmentos da sociedade para mantermos a autoridade portuária, trabalhando em parceria com a iniciativa privada em nosso terminal”, opina o prefeito Volnei Morastoni (MDB).

O superintendente do porto, Fábio da Veiga, acredita que os estudos que serão apresentados na reunião desta quarta-feira não sejam conclusivos e que a comunidade portuária possa propor sugestões. “Entendemos que possamos apresentar uma contraproposta que una tanto o desejo da iniciativa privada, que é maior agilidade e menor custo, como atenda o desejo do município de Itajaí, de permanecer com a autoridade portuária pública municipal, regulando a existência de todos esses terminais de uso privado”, acrescenta.

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