Se o comércio de veículos no país servisse como um termômetro, daria pra dizer que os brasileiros tão cagando e andando pra crise econômica mundial. Além das vendas estarem bombando, uma mudança no comportamento de quem compra possantes também indica que o setor continua lavando a égua. “Os consumidores estão comprando veículos de maior potência e mais sofisticados”, diz Sergio Reze, presidente da federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Pelos dados da Fenabrave, no mês passado diminuiu o número de emplacamentos de carangos com motor até 1.0 e aumentou os da categoria com potência acima, até 2.0. Em agosto, o percentual de possantes dessa categoria representou 53,01% das vendas. Em julho, que também já tinha chamado atenção, foi de 51,39%. Já a comercialização dos quatro-rodas até 1.0 brochou de 47,49% pra 46% de julho pra agosto.

Além de veículos mais potentes, o povão também tá ficando enjoado e optando por categorias mais sofisticadas, apontam os estudos da Fenabrave. “A participação dos veículos hatch pequenos, sedans compactos, médios e grandes aumentaram. Isto reflete o crescimento da nova classe C”, acredita Sérgio Reze.

Artimanha das montadoras prejudica lojas

Pro chefão da Fenabrave, as vendas dos motores mais fracos só não caíram mais porque as montadoras despejam no mercado carangos 1.0 com até 35% de desconto pra empresas que mantêm frotas daqueles veículos, como é o caso das locadoras. “Essas vendas distorcem o mercado”, sincabrera Sérgio Reze.

Pro bambambã das concessionárias, a artimanha das montadoras prejudica a venda nas lojas. Isso porque esses veículos de frotas empresariais, que além do descontaço no preço também não têm cobrança do imposto sobre produtos industrializados (IPI) e da contribuição para fins sociais (Cofins), acabam sendo revendidos pro consumidor final depois de alguns meses. “(As empresas) acabam revendendo os carros quando querem e não depois de um ano de exercício fiscal, como prevê a lei, o que equivaleria a 12 meses depois da compra”, reclama ainda.

A performance

Carangos e caminhonetezinhas – Foram os que mais emplacaram em agosto: 307.824 veículos. Um crescimento de 6,9% em relação a julho.

Cabritas – 181.363 motocas foram emplacadas em agosto. Se comparar com o mês anterior, o crescimento foi de 13,22%.

Brutus – Foram emplacados em agosto 16.442 caminhões em todo o país. Incremento de 5,85% nas vendas.

Máquinas agrícolas – O crescimento foi de 9,46% de agosto pra julho. Mês passado, foram comercializadas 5.310 unidades.

Carretinhas – Essa categoria surpreendeu. Foram negociadas 53.014 unidades em agosto, que representa 27,74% de crescimento na venda de carretinhas.