Está cada vez mais perigo navegar no Itajaí-açu. Na manhã de quarta-feira, outra embarcação perdeu o rumo e provocou um acidente no rio. O responsável pelo rebocador TS Valente, da empresa Tranship, perdeu o controle e bateu em dois barcos e no cais de uma empresa de pescados, por volta das 6h. O comando da capitania dos Portos peixeira ainda não sabe como o barcão siperdeu, mas informa que não houve feridos. Este foi o segundo porradaço com embarcações no Itajaí-açu em menos de uma semana. Os fatos fizeram um vereador de Navega chamar os responsáveis pela navegação no rio pra um plá. Ele pede mais segurança pra evitar uma desgraça maior.

De acordo com o delegado da capitania dos Portos de Itajaí, Fernando Anselmo Sampaio Mattos, a embarcação rebocava uma balsa e estava saindo do porto, quando o responsável perdeu o controle e colidiu ...

De acordo com o delegado da capitania dos Portos de Itajaí, Fernando Anselmo Sampaio Mattos, a embarcação rebocava uma balsa e estava saindo do porto, quando o responsável perdeu o controle e colidiu com os barcos e o cais de uma empresa de pescados no bairro São João, às margens do Itajaí-açu. “O rebocador abalroou dois barcos que estavam atracados no cais da empresa Onishi Pescados, mas ninguém ficou ferido. A colisão foi leve, tanto é que o rebocador seguiu viagem. Ele está indo para Recife/PE e, quando chegar, o responsável irá prestar esclarecimentos. A capitania tem até 90 dias para concluir as investigações”, informa.

Quer explicações

Na última sexta, o rebocador Keri Candies, a serviço da Petrobras, acertou o trapiche Alfredo Weiss, de Navega. Os danos também foram só materiais, mas os acidentes deixaram o vereador dengo-dengo Evandro Argenton cabreiro. Ele quer saber detalhes sobre a segurança nas águas do rio Itajaí-açu. “Fiz um requerimento convidando o comandante da capitania dos Portos e os superintendentes dos portos de Itajaí e Navegantes para conversar sobre a segurança das pessoas que utilizam o ferri-boat todos os dias. O acidente de sexta-feira poderia ter causado uma tragédia, se o rebocador colidisse com o ferri-boat. Para evitar futuras desgraças, é importante que todos nós saibamos qual a real situação de segurança no rio”, conta o bagrão.