Pela segunda edição seguida, a city peixeira vai ser a única parada brazuca da Volvo Ocean Race, a Regata Volta ao Mundo. A confirmação veio ontem, quando foi oficializada a troca de Recife, em Pernambuco, pela Cidade do Cabo, na África do Sul. A decisão da organização leva a competição divolta pra clássica cidade da vela sul-africana pela 10 ª vez em 12 edições da competição.
A entrada da capital pernambucana na rota dos barcões estava relacionada com a possível presença de uma equipe do Recife, patrocinada pelo estado de Pernambuco. Mas os planos pra criação do time ...
A entrada da capital pernambucana na rota dos barcões estava relacionada com a possível presença de uma equipe do Recife, patrocinada pelo estado de Pernambuco. Mas os planos pra criação do time não avançaram como o esperado. Sem uma equipe pernambucana, a organização da Volvo Ocean Race não viu por que manter a parada no nordeste. É claro que é decepcionante não ir a Recife nesta edição, mas o Brasil está muito bem representado nesta corrida, incluindo uma parada em Itajaí, comentou o CEO da Volvo Ocean Race, Knut Frostad. Recife tem o potencial pra ser uma boa parada no futuro, ambas as partes vão olhar pra essa possibilidade pras próximas edições, completou.
A Volvo Ocean Race está comemorando seu 40º aniversário este ano e a Cidade do Cabo é considerada importante pra esse sucesso. A cidade sul-africana apareceu pela primeira vez no percurso da edição 1973-74, na edição inaugural do que era então o Whitbread. Seu retorno significa que a corrida mais uma vez vai parar em todos os cinco continentes em 2014-15.
A Cidade do Cabo é uma cidade emblemática e a vista da Tábua do Cabo [chamada também de Montanha da Mesa] no horizonte quando você se aproxima do final da 1ª perna é algo que todo tripulante espera, disse Frostad.
Além das duas equipes já confirmadas - Equipe SCA [só de minas] e Abu Dhabi Ocean Racing - os organizadores da corrida estão confiantes de acolher mais participantes pra largada em outubro de 2014. A introdução de um modelo único de 65 pés e idêntico pra todos os participantes pra disputar as duas próximas edições da regatona significa que as equipes podem começar os preparativos muito mais tarde e ainda serem competitivas. Os primeiros barcos estão quase prontos pra serem entregues na Marinha Verde e na semana passada começou a construção do número 7, avisou o chefão da prova.
Mexida na rota
O percurso da prova segue com saída em Alicante, na Espanha, em outubro de 2014 e agora segue pro sul cerca de 6500 milhas náuticas (12.038 km) pra Cidade do Cabo, na África do Sul. De lá, eles vão correr pra Abu Dhabi, nos Emirados Árabes, antes de ir pra Sanya, na China, e Auckland, na Nova Zelândia.
Como na edição passada, as equipes saem da Nova Zelândia, contornam o Cabo Horn, pra depois rumarem pra Itajaí. Primeira mudança de rota pra nova edição, os barcões vão seguir dinovo pros Isteites, mas dessa vez param em Newport, no estado de Rhode Island, na costa leste. Eles, então, atravessam o Atlântico pra chegar a Lisboa, em Portugal, antes de ir para Lorient, na França, e depois a segunda mudança: a chegada final da Volvo Ocean Race vai ser em Gotemburgo, na Suécia. A nova distância total será de 39.379 milhas náuticas (72.929,91 km).
