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Os projetos incluem a ampliação das vias marginais, construção de trevos, novas pontes sobre o rio Itajaí-açu e terceiras faixas.

Os projetos incluem a ampliação das vias marginais, construção de trevos, novas pontes sobre o rio Itajaí-açu e terceiras faixas.

“As propostas estão incluídas na revisão quinquenal de contrato em andamento, com previsão de discussão junto à sociedade em 2023. Essa revisão é necessária, pois esse conjunto de novas obras não consta no atual contrato de concessão”, informa a concessionária.

O conceito das novas obras, segundo a empresa, consiste na interligação das vias marginais para separar o fluxo de trânsito local e o de longa distância, visando trazer maior fluidez e segurança viária para a região.

No atual contrato de concessão, a Arteris destacou que já fez cerca de R$ 4 bilhões em investimentos na rota entre Curitiba e Florianópolis.

As obras contribuíram para melhoria da mobilidade e segurança viária, com 21,5% de redução das fatalidades por acidentes entre 2010 e 2021, de acordo com dados da concessionária.

Em Santa Catarina, atualmente, a empresa toca a maior obra de infraestrutura rodoviária do país, o contorno de Florianópolis, com R$ 3,7 bilhões em investimentos e conclusão prevista para 2023.

Medidas urgentes

Uma ação civil pública do município de Penha cobra medidas urgentes da concessionária pra destravar o trânsito na 101 no trecho entre Balneário Camboriú e Penha.

A prefeitura também pede agilidade da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na análise dos projetos já apresentados pela Arteris.

Em decisão na quinta-feira passada, o juiz federal Jurandi Borges Pinheiro determinou uma audiência de conciliação entre a prefeitura, Arteris e ANTT, em busca de um acordo pra resolver as demandas da rodovia.

Ainda não há data pra reunião. Até terça-feira, a concessionária não tinha sido notificada oficialmente da ação judicial.