Algo perto de R$ 170 mil por dia. É o que a administração do porto público de Itajaí deixará de arrecadar com a paralisação dos serviços de todo o complexo portuário. “Mas se levarmos em conta o prejuízo de todos os terminais, como o APM e o Portonave, o custo dos navios ancorados ao largo e das mercadorias que deixam de ser importadas ou exportadas, aí esse prejuízo fica incalculável”, lamentava ontem Robert Grantham, diretor comercial do porto público peixeiro.

Só os navios parados ao largo geram um preju diário de aproximadamente R$ 30 mil. Ontem, estariam ainda sete esperando próximo à boca da barra. “Provavelmente alguns já desistiram, vão reprogramar suas cargas e seguirão adiante”, acredita Robert.

Com a cobrança de taxas e serviços, a superintendência do porto público tem um faturamento mensal de aproximadamente R$ 5 milhões, revelou o abobrão. Boa parte dessa grana é o que os navios pagam pra entrar ou sair da boca da barra. Outra, vem das tarifas de armazenagem. Uma terceira fonte é o arrendamento do cais público para o APM Terminals (antigo Teconvi), que paga uma parcela fixa e outra de acordo com o movimento de cargas.