Durante vistoria às obras no entroncamento da rodovia Antônio Heil (SC 486) com a BR 101, em Itajaí, o secretário estadual de Infraestrutura, Jerry Comper, anunciou que a primeira alça de acesso será liberada até o carnaval, em 4 de março. A liberação envolve a pista pra quem vem no sentido sul da BR 101 e precisa entrar na Antônio Heil em direção a Brusque.

Com o acesso, os motoristas poderão contornar pela nova pista antes do viaduto, evitando o enrosco no trevo da Antônio Heil com a 101. O secretário comentou que outras duas alças poderão ser liberadas até março, uma no sentido Brusque-Balneário Camboriú e outra no sentido Balneário-Itajaí, dependendo do ritmo dos trabalhos e das condições do tempo.

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urante vistoria às obras no entroncamento da rodovia Antônio Heil (SC 486) com a BR 101, em Itajaí, o secretário estadual de Infraestrutura, Jerry Comper, anunciou que a primeira alça de acesso será liberada até o carnaval, em 4 de março. A liberação envolve a pista pra quem vem no sentido sul da BR 101 e precisa entrar na Antônio Heil em direção a Brusque.

Com o acesso, os motoristas poderão contornar pela nova pista antes do viaduto, evitando o enrosco no trevo da Antônio Heil com a 101. O secretário comentou que outras duas alças poderão ser liberadas até março, uma no sentido Brusque-Balneário Camboriú e outra no sentido Balneário-Itajaí, dependendo do ritmo dos trabalhos e das condições do tempo.

Já com o primeiro acesso liberado ele destacou que a obra trará alívio aos congestionamentos. O secretário informou que a concessionária Arteris Litoral Sul liberou a conexão da 101 com a nova alça para Brusque. No ponto de ligação do acesso com a rodovia federal as máquinas estão abrindo o caminho até a marginal.

“É um trabalho em parceria com a prefeitura de Itajaí, Arteris, governo do estado e a empresa [Planaterra], pra que a gente possa realmente tirar esse grande fluxo que estamos acompanhando agora”, explicou ele durante a visita ao canteiro de obras. O secretário esteve em Itajaí no início da manhã e pôde comprovar as filas que ser formam no trecho do viaduto. 

Ritmo acelerado

Segundo o secretário Jerry Comper, as obras iniciadas em novembro de 2024 estão em ritmo acelerado, com 25% de execução concluída. Ele destacou que a empresa trabalha em quatro frentes, duas em cada lado da BR 101, incluindo o canteiro de construção das vigas do projeto que são feitas no local, além do estaqueamento para uma nova ponte.

Com os trabalhos acelerados, há previsão de que toda a obra seja entregue antes do prazo inicial de dois anos. “Nós queremos entregar essa obra dentro do prazo, mas a empresa nos surpreendeu; querem entregar de sete a oito meses antes do prazo. Então, provavelmente no final de 2025 a gente possa, junto com o nosso governador Jorginho Mello [PL], entregar essa obra 100%”, destacou.

A vistoria e fiscalização do canteiro de obras foi pra acompanhar o andamento do trabalho e garantir a agilidade na execução. Além da liberação da primeira alça, o secretário considerou a possibilidade de a empresa entregar mais duas até março. Uma será a saída da Antônio Heil para a 101 no sentido BC e a outra da saída da 101 pra entrar em Itajaí, vindo de BC.

Com isso, seriam liberadas três alças antes do carnaval. A quarta alça será a saída da avenida Contorno Sul para a 101, no sentido Norte. Além das quatro alças, o projeto prevê quatro eixos de acesso que vão se conectar com os dois novos viadutos previstos na 101, um em cada lado. Eles serão usados pra entrada e saída da rodovia federal.

“Todos nós somos conhecedores do grande trânsito que nós temos aqui nesse litoral catarinense. Uma obra de mais de R$ 60 milhões, num trabalho diferenciado, porque nós temos dois anos para entregar a obra, mas queremos entregar oito meses antes do prazo”, disse Jerry Comper.

A promessa de rapidez na construção leva em conta o uso de blocos de isopor (EPS) na preparação do terreno pra receber a pavimentação. A técnica conhecida como “aterro leve” pra construção de rodovias substitui o barro por um material mais leve, resistente e fácil de manusear. “É um trabalho fora da curva, que vai trazer mais qualidade, mas acima de tudo muita segurança no tráfego”, completou o secretário.

Obra esperada há quase 10 anos

A construção das alças de acesso da Antônio Heil com a BR 101 faz parte do Estrada Boa, programa de melhorias em rodovias estaduais. A obra é esperada desde 2018, após a duplicação da Antônio Heil.

O projeto prevê oito eixos viários, sendo quatro em cada lado da 101, para entrada e saída da BR, além de uma ponte sobre o rio Canhanduba II e dois viadutos nas marginais da BR. Drenagem, pavimentação e sinalização integram os serviços.

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