O site oficial da The Ocean Race publicou, nesta sexta-feira, a entrada de um barco brasileiro na regata de volta ao mundo. O veleiro será na classe Imoca e tem o nome de SC Brasil Esporte Náutico. O barco é resultado do esforço de um grupo de empresários de Itajaí para participar da formula 1 dos mares, que começa em 2022. A SC Brasil Esporte Náutico é formada por Adilson Pacheco, Ricardo Krobel, Jaqueline Gazaniga e Laura Porto. A empresa pagou a inscrição pra iniciar o tramite de participação da prova. O valor foi de R$ 45 mil. A partir de agora, a SC Brasil Esporte Náutico passa a definir a equipe e começa a fase de captação de patrocinadores. “Já estamos com uma equipe de especialistas nos bastidores, inclusive analisando possibilidades na França, onde será realizada a Vendée Globe, a volta ao mundo em solitário a bordo dos Imocas”, adiantou Adilson Pacheco, diretor executivo da SC Brasil Esporte Náutico. O atleta olímpico Joca Signorini, que já venceu a antiga Volvo Ocean Race, é o favorito para assumir o comando do veleiro. Pra confirmar a participação na prova, a empresa terá que alavancar cinco milhões de euros, ou seja, mais de R$ 30 milhões em patrocínios. Segundo Ricardo Krobel, diretor comercial da SCBrasil Esporte Náutico, o momento é de buscar parceiros. “Estamos abraçando o sonho de muitos velejadores, de ver o Brasil com um barco na regata volta ao mundo. O pontapé inicial já foi dado, agora é buscar parceiros investidores para consolidar este projeto, o barco SCBrasil Race Team largando em outubro de 2023 em Alicante e atravessando a barra do Rio Itajai-açu para atracar ali no píer da Vila da Regata. Mas só terá efetividade com a capitalização do aporte de capital para viabilização do barco, equipamentos, tripulação, treinamento, viagem, equipe de terra e estratégia de comunicação e marketing”, adianta. A secretaria Municipal de Turismo de Itajaí informou que ainda aguarda posicionamentos oficiais da Ocean Race sobre a participação do barco de Santa Catarina, na competição que chegará a Itajaí em 2022 pela quarta vez consecutiva. Se confirmar a participação do barco na competição, essa será a segunda vez que o Brasil terá uma embarcação na disputa. A primeira vez foi 2005/2006, quando Torben Grael esteve à frente do Brasil 1. Naquela edição, eles terminaram com a medalha de bronze. * Com colaboração de Flavio Perez | Blog A Bordo do Esporte