O primeiro dia de Transat Jacques Vabre rolou como a organização prévia. Nas primeiras 24 horas da regatona que vai de Le Havre, na França, até Itajaí, os 44 veleiros enfrentaram chuva, vento e frio logo nos primeiros quilômetros da travessia. O vento de mais dee 100 Km/h, a forte correnteza e o tráfego marítimo no canal da Mancha vão tornar a passagem bem mais complicada.

Até o meio da tarde de sexta-feira (no horário de Brasília), os MOD70, barcos mais rápidos da regatona, já percorreram mais de 130 quilômetros. O último da fila é o Classe 40 EcoElec, que encontrou problemas para escapar da ilha Guernsey. Segundo a organização, todos os barcos da Classe 40 serão obrigados a parar no porto de Roscoff, por no mínimo 24 horas, até que a tempestade siga seu curso para o norte da Zoropa.

Os veleiros das classes Multi50, IMOCA e MOD70 não farão a parada, pois têm força e velocidade suficientes para escapar do mau tempo que atingir o canal da Mancha neste finde. A MétéoFrance, agência de meteorologia oficial da regata, confirmou fortes ventos para o golfo de Gascone (Baía Biscaya) e o cabo Finisterra, pontos cruciais na travessia entre Le Havre e a city peixeira.

Às 14h45 (11h45 de Brasília), o GDF SUEZ, barco comandado por Sébastien Rogues e Fabien Delahaye, foi o primeiro a chegar na cidade de Roscoff, na Bretanha, para o pit stop da Transat Jacques Vabre. Os 26 veleiros da Classe 40 serão obrigados a esperar mais de 24 horas no local. “O barco respondeu aos ventos fortes, e tudo correu bem até a parada. Estamos felizes por nos vermos livres da frente fria. Mas ainda estamos longe de Itajaí”, disse Sébastien Rogues.

Pouco mais de 20 minutos depois do GDF SUEZ parar no porto Bloscon, em Roscoff, apareceu o Tales de Santander 2014, seguido pelo Mare. Os barcos que descem o Atlântico pegaram vento contra nos primeiros 300 quilômetros da Jacques Vabre.

A disputa acirrada pelas primeiras posições animou a dupla do TALES Santander 2014 formada pelos espanhóis Alex Pella e Pablo Santurde. “Nunca vi nada parecido numa regata de oceano. Diversão total até a parada em Roscoff. As 24 horas passaram voando, mesmo com muito vento e chuva em alguns trechos”, contou Alex Pella.

OS 5 PRIMEIROS DA CLASSE 40

1- GDF SUEZ (Sébastien Rogues/Fabien Delahaye)

2- TALES Santander 2014 (Alex Pella/Pablo Santurde)

3- Mare (Jorg Riechers/Pierre Brasseur)

4- Watt & Sea, région Poitou Charentes (Yannick Bestaven/Aurélien Ducroz)

5- SNCF – Géodis (Fabrice Amédéo/Armel Tripon)