Itajaí

Pedestres sofrem com as novas calçadas de Balneário

Com 20 centímetros de altura, povão tem que escalar as calçadas novinhas pra sair da rua. Sem rampa, cadeirantes ficam na mão

As novas calçadas na avenida do Estado Dalmo Vieira, em Balneário Camboriú, estão dando o que falar. Com as reformas, a altura do meio fio pode chegar a 20 centímetros, dificultando o acesso do povão, que precisa saltar pra conseguir subir na calçada. Além disso, as rampas para acesso de cadeiras de rodas, carrinhos de bebê e pro povão com dificuldades de locomoção desapareceram.

A nova altura das calçadas da principal avenida da Maravilha do Atlântico dificulta o deslocamento de algumas pessoas, como os usuários de cadeiras de rodas, que necessitam das rampas para terem ...

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A nova altura das calçadas da principal avenida da Maravilha do Atlântico dificulta o deslocamento de algumas pessoas, como os usuários de cadeiras de rodas, que necessitam das rampas para terem acesso ao passeio público. As calçadonas prejudicam também a locomoção de idosos, como é o caso da dona Marlene Barcellos, 71 anos, que sobe e desce o meio-fio com dificuldade.

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“Tá muito alta a calçada; pra mim, que tenho desgaste dos ossos, é difícil passar. Tava pensando se vão fazer alguma rampa, porque todo mundo tem que pular pra descer, e pra subir é pior ainda”, reclama. A aposentada mora em Camboriú, mas usa a avenida do Estado praticamente todos os dias para ir à farmácia ou ao mercado.

O atual presidente do conselho Municipal de Pessoas com Deficiência, Eduardo Torto Meneghelli, que também é cadeirante, lembra o direito de ir e vir dos portadores de deficiência física, previsto em lei, e espera que a prefa tome alguma atitude antes mesmo do início da temporada. “O problema é que agora a gente fica à mercê do poder público. Por isso, aproveito para fazer um apelo, até emocional, para que as autoridades se sensibilizem com a nossa situação e não deixem como está”, solicita.

Asfalto mais alto

Segundo o secretário de Obras de Balneário Camboriú, Elton Garcia, a elevação das calçadas é necessária, porque a avenida do Estado irá receber uma nova capa asfáltica de 15 centímetros, por isso precisará de calçadas mais altas que as atuais. Pra refazer os passeios entre as ruas Síria e Marrocos, a prefa vai desembolsar 590 mil reales. Já o trecho da BR-101 até a rótula das Sereias vai custar um milhão de reales.

O secretário de Planejamento da city, Auri Pavoni, diz que as novas calçadas não possuem rampas porque travessias elevadas vão ligar uma calçada à outra. No entanto, elas só serão feitas depois que os passeios ficarem prontos, o que deve acontecer no ano que vem, pois a partir do dia 20 de dezembro a garibada será paralisada pras festas de final de ano. Nesse meio tempo, o povão vai ter que se virar pra escalar os passeios. Já os cadeirantes vão ter que passar pelo meio da rua.

Pra resolver o perrengue provisoriamente, Auri promete instalar rampas temporárias. Para Eduardo Torto, que foi vereador da city e autor da lei que trata da padronização de calçadas e do sistema viário de modo a garantir o acesso às pessoas com deficiência, esses acessos provisórios não são a melhor opção, mas melhor do que nada. “Desde que as rampas respeitem o declive estipulado por normas e sejam realmente acessíveis ao cadeirante, já nos ajudam a circular pela cidade sem ter que andar pelas ruas correndo riscos e atrapalhando o trânsito”, diz.

Caso as rampas sejam feitas, Eduardo espera que elas sejam provisórias. “Eu sou a favor das elevatórias, porque as rampas cansam muito e normalmente ficam em locais inadequados, como próximas a bueiros. Além disso, o ligamento das calçadas por elevatórias favorece também idosos e mães com carrinhos de neném”, afirma.

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